一、方案背景

　　城市轨道交通作为城市客运的骨干运输方式，客流量大、人员密集，空间封闭，是公共安全重点防范的区域。按照《中华人民共和国反恐怖主义法》的规定："对航空器、列车、船舶、城市轨道车辆、公共电汽车等公共交通运输工具，营运单位应当依照规定配备安保人员和相应设备、设施，加强安全检查和保卫工作"。

　　目前几乎所有的城市轨道交通入口都配备了相应的安全检查设备，但是这些设备普遍没有联网，安检数据也没有集成，安检工作无法做到集中监管，对安检事件的处置手段比较落后，处置效率低下。同方威视城市轨道交通安检信息系统能够帮助监管者解决上述问题，提高安检工作的自动化与智能化水平。此外，从用户需求和技术发展角度看，未来轨道交通领域安检信息化建设也将是主流趋势。

　　二、方案架构

　　考虑到轨道交通的实际情况，本系统要能够灵活部署，满足不同规模的系统集成需求。为此本系统在系统架构、硬件与系统组网、数据存储、软件接口等方面都进行了灵活设计，以支持在安检点、车站以及线路三个级别进行灵活部署。城市轨道交通安检集成管理系统的整体逻辑架构如图1所示，在整体上分为安检点、车站、监控中心三级结构，在安检点部署集成化开检站软件，在车站综控室部署车站级安检集成平台，在线路监控中心部署线路级安检集成平台。

系统整体逻辑架构

　　本系统采用最新的互联网集成技术，对安检过程中的全要素（包括：行李、乘客、安检员、现场环境、安检设备等）实施自动化监管；能将安检点现场的报警信息及时与监控中心及公安系统联动，并能够对安检过程中发生的安检事件进行综合管理和有效的事件处置；系统集成了各种安检设备运行数据与工作状态；能对安检员疲劳状态、安检现场视频进行监督；能执行安检员排班、考勤管理；能对安检数据进行查询与统计。

　　三、子系统介绍

　　1、实时监控子系统

　　实时监控子系统用于实时监控安检点现场视频和安检机行李扫描图像、实时监测安检点各联网设备的工作状态、实时监控通过安检点的包数、并可实时监控判图员的工作状态。即可在安检点现场通过客户端软件实时监控本安检点的各类信息，也可在监控中心通过安检集成平台远程实时监控各安检点的相关信息。

　　2、事件处置子系统

　　事件处置子系统提供了一整套的事件处置方案。在安检过程发生安检事件时，可通过一键报警功能将报警信息及时上传到城市轨道交通监控中心和值班民警；可在地图上叠加显示安检事件的详细信息（时间、地点、事件、X光机图像等）；可实现报警信息发布、上传指挥中心、实现报警后事件处置方案可视化显示，实现对现场的指挥、疏散，对全过程的指引、监控、管理，同时联动公安机关进行相应的配合处理，提高事件的处置效率。

　　3、事件管理子系统

　　事件管理子系统可对安检过程中发生的安检事件（例如发现危险违禁物品）相关信息（事件发生的时间、地点、各安检设备的信息、危险物品种类、以及处理意见等）进行集中管理和全程记录。实现了与安检事件相关信息的全方位关联，支持安检事件的全程追溯。

　　4、工作管理子系统

　　工作管理子系统主要实现安全工作人员的档案管理、日常考勤管理、排班管理以及对判图员工作状态的监测，其中判图员工作状态监测包括正脸记录、疲劳监测以及在岗监测等功能。

　　5、设备管理子系统

　　设备管理子系统对整条线路中部署的相关安检设备的全方位信息（设备厂家信息、设备信息、备件信息、设备部署信息、设备维修信息等）进行集成管理，实现安检设备的自动化运维和全寿命周期管理。

　　6、数据统计分析子系统

　　数据统计分析子系统对所有安检数据进行统计与对比，以图、表等多种形式进行展示，并做出智能分析，并实现历史视频与X光图像实现双向关联。包括事件统计、包数统计、疲劳统计等功能。

　　四、方案特点

　　1、基于多源数据融合技术的安检信息集成

　　多源数据融合技术指利用相关手段将获取到的所有信息综合到一起，并对信息进行统一的分析和管理，最后得到统一的信息的技术。通过该技术可将各种不同的数据信息进行综合，吸取不同数据源的特点然后从中提取出统一的，比单一数据更好、更丰富的信息。本系统基于多源数据融合技术，统一了各类安检设备生成的不同类型安检数据的统一接入标准和接入方式，实现了对X光安检机、台式/便携式炸探、摄像机、金属探测门、台式/便携式拉曼设备、毒气探测设备、RM辐射监测设备等各种安检设备的集成。采用消息队列技术实现了安检设备检测信息的收集和传输，支持可接入设备种类的持续增加，支持接入图像、报警信息等多种类型安检数据，支持不同厂家安检设备的联网集成。并对接入的所有安检数据提供标准的数据接口规范，可轻松对接安检集成开检站软件等各类上层系统。

　　2、基于生物特征识别技术的判图员工作状态监控

　　在轨道交通安检工作的各环节，最重要的判图工作。为了确保判图员高质量完成判图任务，基于视频监测技术分析判图员是否处于疲劳状态，以便即时进行提醒，同时可监控判图员是否私自离岗。

　　3、基于信息联动技术的安检事件处置

　　通过各种信息传感及控制模块，按约定协议，使各种类型的设备实现互通互联，进而进行信息交换和通讯，形成识别、定位、追踪、监控、管理相整合的一体化系统。当安检点现场出现报警事件时，可实时同步到全网指挥中心，支持将报警信息接入公安及相关部门系统，实现多级报警实时联动。

　　4、基于故障统计分析和故障预警的安检设备智能维护

　　在安检过程中，尤其是早晚高峰时段，一旦安检设备发生故障极易造成客流拥堵，引发不稳定因素。为此城市轨道交通安检集成管理系统通过对安检设备故障历史数据进行统计分析，建立了安检设备故障预警模型，可在安检设备真正发生故障之前，及时预报安检设备的异常状况，在安检设备发生故障之前就采取相应的措施，最大程度的降低安检设备故障所造成的问题，尽可能消除隐患。

　　五、总结

　　本方案研发安检信息数据服务接口、集成化开检站软件以及安检集成平台，这些软件共同构成了城市轨道交通安检集成管理系统。该系统可集成不同厂家的各种安检设备，包括：X光安检机、台式/便携式炸探、摄像机、金属探测门、台式/便携式拉曼设备、毒气探测设备、RM辐射监测设备等；实现了判图、开包检查、事件处置等轨道交通安检工作各个环节的无缝集成，实现了安检信息在各安检环节的实时传递。

　　通过本系统可对安检过程中的全要素：行李、乘客、安检员、现场环境、安检设备等实施自动化监管。系统能实时监管各种安检设备的运行数据与工作状态，并可对各项安检数据进行历史查询与智能统计分析。通过本系统安检点现场能够与监控中心进行联动，支持将报警信息接入公安及相关部门的信息系统，实现多级报警实时联动；能够对安检过程中发生的各类事件进行综合管理和有效处置；还能对判图员的工作状态、安检现场环境进行监督。

　　城市轨道交通安检集成管理系统遵循微内核独立化设计，可按需选配各模块，各模块面向服务、相互隔离。系统具有灵活的架构，支持在安检点、车站、线路三个不同层次的灵活部署。