中国的春运是地球上规模最大的人类活动。2017年春运期间，中国旅客平均出行距离约为410公里，看似不太远，但春运总里程还是达到12亿公里，这约等于地球到太阳距离的8倍，几乎相当于你飞到土星度了个假！ 而且，春运规模仍然在扩大，据有关部门预计，中国2018年春运期间旅客发送量的增幅将达到2.2%，安防如何保障春运安全？ 不同于2017的抢票难，《2018春运预测报告》显示春运运力提升，越来越多的人正在考虑如何舒适回家。从“能回家”到“舒适回家”，其转变的背后离不开安防科技以及各部门的多措并举。相信，在社会各方的共同努力下，2018年的铁路春运也将会变得更加平安、有序、温馨，助力亿万人民过个快乐年。
监控技术保障机场及火车站春运期间安全
不论是大型国际机场或是区域性国内机场，其建置都是朝一个完善的区域架构去建设的；机场安防监控系统更应该综合考虑整个机场的不同环境与功能特点、将必须防范的机场各内外区域和需要防范的各种不同用途机场建筑，做好具体的环境链接、设备布建和管理操控配置等，依机场各种特性建设不同的安全防范系统，能合理及有效地将这些系统以分散或集中管理的机制及平台组合成一个完整的系统架构。火车站中安装的摄像头，有的用于进站口安检，有的用于站区治安防控，基本覆盖了火车站的全部区域。摄像头所拍摄的是高清格式的视频，值班人员可对站前广场、售票大厅、候车室、进站口、站台、出站口等地的客流情况以及治安秩序准确掌握。同时，摄像头还可以清晰完整地记录下不法分子的一举一动。 【详情】
安检防爆技术机场及火车站春运期间安全
火车站的安检设备体积较大，适合大件行李的安全检查。随着铁路实名制的逐步推进，安检的工作量不断增加，对安检通道的数量要求有所增加。客运专线数量增加后，新建的动车组客运车站也产生了对安检设备的需求。目前应用的产品类型以X光安检机和手提式金属探测器居多。 目前火车站应用场合中在安检方面的投资不仅包括购置相应的安检设备，还需增加相应的安检人员。随着检测手段增加，复杂程度提高，对安检人员的专业素质要求随之提高，安检成本不断提升。因此，开发更加智能化的检验手段，提高安检人员的工作效率也是安检设备要发展的重要方向。安检系统应当与其他安防系统集成，包括监控系统、报警系统和应急联动系统。【详情】
