高峰期地铁安检口乘客很多。

“地铁线路都是通的，完全可以从没有安检的站上车！保留还有意义吗？”从9月1日至今，南京市民对后青奥时代地铁安检的吐槽不断。一片喊“撤”声中，记者11日到多站点进行了探访。

吐槽不断

只检四大站共6个点，有意义吗？

8月31日，南京市公安局地铁分局通过官微发消息：“今天开始，地铁全线设备安检结束，但在南京站，鼓楼站、新街口站1、2号线，南京南站1号线、机场线等重点车站继续实施设备安检。”南京地铁官微也转发消息，广而告知，四大站共6个点实施设备安检。

尽管地铁及公安部门表示此举为“依据相关规定和其他城市做法”，不过，从9月1日正式保留安检至今，市民及网友对后青奥时代的安检，吐槽不断。

如网友成长Jeremy说：“地铁线路都是通的，真要有人制造点什么，完全可以从没有安检的站上车。”

网友嘉美猫：“只有某一站检，既无法保证安全又给乘客增添麻烦，这样的安检还有意义吗？”

胡粗人：“好搞笑，只在大站安检，比如新街口、火车站，从安全角度看，要么全检，要么不检。挑人流大的站检查，除了耽误乘客时间，毫无用处。”

有市民自曝：“赶上班，鼓楼站还要安检，8点人真多，我直接挎着包，没过安检，也没人拦，安检就是折腾人的摆设。”

孕妇晶晶对安检继续保留尤其感冒：“青奥时还有人帮我把包放进安检机，现在青奥结束了，对于天天从新街口坐地铁的大肚子，没人帮忙，还要我自己放，辐射时时刻刻，谁来对我的安全负责？”

记者探访

新街口管得不严，南京南站有乘客直接进闸

市民们的吐槽很多，事实究竟如何？11日12点半到下午两点半这个午休人流不大的时段，记者去各大站点现场探访。

下午1点15分左右，记者从新街口地铁站靠近德基一侧的安检口准备进站，随身背了只比A4纸更大的挎包。此时，等待安检的人不多，记者慢慢走过安检机附近，没有人示意记者要将包放上安检机；直到记者刷卡进站，都没工作人员拦阻记者要求检查。

1点25分，鼓楼地铁站安检口。一位穿着保安制服的男工作人员拿着手持式安检仪，在安检机旁盯着过往乘客。

5分钟里，记者先后看到三个乘客带着包，没过安检进了站。一个是穿黄色裤子的大妈，左右手各拎着大包；一个是和记者一样挎着包进站的年轻人；一个是斜挎坤包、右手拎了只布包的姑娘。

1点45分左右，南京站（火车站）地铁口。这里的安检比较严格，两台安检机并排查。记者注意到，拎着大包小包的乘客都得挨个放行李在安检机，再排队等候自己的物件“出舱”。

两点半左右，记者乘地铁来到南京南站。在两侧安检口，记者依旧看到有乘客背着双肩包，不过安检直接进闸。

不仅是眼皮底下的安全漏洞，其实，从其他不安检但人流量也较大的地铁口，如二号线上海路站、大行宫站，记者随着四面八方拎着大包小包的乘客，进入地铁，分分钟便可抵达新街口、南京南站。而所带物件是否有危险？是否有不符合要求的行李？近2小时间，除了上安检机的行李，记者在其他站点，没有看到被要求开包检查的乘客。

多方意见

市民：“要么全检，要么不检”

大批地铁一族的意见，在鼓楼地铁站附近工作的@少虎先生总结了三点：“青奥后，南京地铁保留了几个大站的安检，1、地铁安全是个系统，几个站搞安检没有任何意义。破坏分子完全可以避开安检站，从其他站顺利进入；2、几个大站客流本来就大，进站安检人为加重拥堵，遭众吐槽。3、非全系安检也需投入大量人力、物力，于安全无益又致拥堵，值得反思。”

地铁：“目前还是常态安检”

对于市民们线上线下反馈的种种不便，11日，地铁管理部门工作人员坦言，没接到“撤”令之前，还是会继续设置机器安检；至于不能避免其他非安检站点直达带来的安全漏洞，他表示保留车站等点安检，也是借鉴其他大城市经验，“有安检总比没安检要安全一点吧。”