端到端的直接写入，工作稳定系统可靠。存储设备可以任意布置。特别是系统扩展，视频编码设备码率变化后对系统压力影响小。裸数据写入，系统资源开销少，磁盘利用率高。

    采用iSCSI直接存储，支持秒级回放，满足应急情况需求，可以及时看到最短1分钟前发生的意外事件现场的历史图像，为尽快处理意外事件争取宝贵时间。

    5.如何进行传输通道的备份？

    交通应急还要考虑到链路中断情况下如何利用卫星通信进行备份传输，同时可以结合WiMAX、点对点/点对多点无线微波补充技术实现链路传输。
     
    一旦发生传输链路中断，传统的有线方式恢复需要较长时间，而采用无线方式可在较短时间内恢复传输链路。卫星通信是最可靠的一种无线传输方式，相对成本较高，在山区、丘陵等区域比较合适；平原地带可以利用WiMAX等技术进行有效的链路补充。
     
    随着交通尤其高速公路的快速发展，未来对全国交通指挥系统响应速度的要求越来越高，全国性高速公路指挥中心的建设很必要，它应该与各省路政、交警甚至司乘形成一张立体网，能及时对气候和路况做出第一反应。在规划省交通应急指挥中心甚至跨省区域的应急指挥中心时，就势必首先需要把前端的监控一起联网。在出现事故的紧急情况下，能够快速响应，协调各方资源同时尽快通告司机们选择适合的道路通行。

图6 交通应急联网监控
    交通应急建设将打破原有的交通系统各前端监控的封闭建设，迎接一场统筹规划、大联网监控时代的到来。