这种模式仅仅适合小规模应用，可以进行光端机、同轴电缆部署；一旦规模扩大，在路段监控分中心势必出现布线复杂、维护困难等问题。应采用全IP监控方案，可以简化布线，把视频转变成IP信号后通过IP网络统一承载。

    2.在规模监控时，如何加强对全路段的管理？
     
    传统监控前端存在模拟、数字两套系统，维护困难；通常只上传4～8路图像，难以进行全网监控，对于大规模公路交通监控管理乏力；而且很难与远程视频指挥系统进行整合。
     
    全IP监控可以完整管理包括交换、传输、存储、信息安全产品在内的整套系统；完善的视频系统管理软件（VM)可以实现分级分域统一配置管理，极大提高系统的可管理可维护性，提高系统可靠性，同时降低管理维护成本。

    3.如何提高道路沿线部署光纤的利用率？

    为了提高监控力度，对道路沿线的路况、气候条件等了解更加清楚，势必要加大监控密度，在沿线每一公里处增加监控点成为目前高速公路监控建设的新要求。

      模式1  点对点光端机组网

      图1 道路监控传统星型组网
     
    传统监控一般采用点对点光端机组网模式，该模式逻辑上是星型结构；但为每个逻辑点单独铺设光缆造成极大的资源浪费，光纤利用率低，严重影响视频监控的广泛部署。   
   
      模式2  接力总线级联数字视频光端机组网

      图2 接力总线级联数字视频光端机组网
     
    由于是接力模式，因此在不带光开关保护的情况下，某一个节点断电会影响下一节点对中心的通讯。该模式最大可支持16个总线节点数，每个节点只支持一路视频源上传；技术上可以做到前端机互换，实际操作中，为了增加链路可靠性，必须采用光保护开关，而光保护开关是厂家按（光链路）订单生产，备件的不可互换性严重影响制约了接力总线级联光端机的发展。

      模式3  光纤自愈环方案

      图3 光纤自愈环方案
  
     
    ONU在传输光口板内置检测模块，对发光数据进行检测，一旦发现断路的情况，将传输链路重新连接，形成新的传输路径，保证视频传输的可靠性。一般环网只支持8个节点，传统应用在骨干链路，在接入端采用环网方案需要占用ONU的计算，易带来系统的不稳定。

      模式4  EPON（无源光网络）接入方案

      图4 EPON接入方案

    该模式中OLT是EPON光网络的终结，上行为以太网链路，支持32级。采用的分光器、ONU都是标准器件，便于工程实施；在传输干线无单点故障点；同时避免了光纤资源浪费，节省成本、维护方便。

    对于前面两种光端机模式目前在高速公路沿线监控应用正逐渐减少，对于后面两种光纤自愈环和EPON方案简单对比如下：

    乍一看，环网技术符合高速公路需求，可以防止光纤破坏的情况，但是其实由于高速公路部署特性，环路与树状对于高速公路的光纤部署来说，损坏是一样的，因为不会破坏其中一芯光纤。光纤环网一般应用在系统的骨干，在接入端应尽量简单、高效，以免对系统的稳定性、性能造成影响。相比之下，EPON方案采用单纤链状部署，符合高速公路的需求，同时工程部署、售后维护都十分方便。

    4.如何保证前端录像的可靠性，并能做到及时响应，把事故现场的图像及时回放？

    传统的监控方案采用DVR硬盘录像机进行图像保存，但这种方式存在很多不足，因而被更加先进、成熟的磁盘阵列存储所取代。

    在采用SAN磁盘阵列存储时，存在两种技术路线，一种是流媒体服务器＋磁盘阵列SAN模式，一种是IP SAN模式，前端编码器直接输出iSCSI的存储流写入到磁盘阵列IP SAN中。
     
    采用流媒体服务器＋磁盘阵列SAN模式，需要在服务器上进行文件封装，文件方式操作，在流媒体转换为文件过程中易丢失数据，同时受操作系统影响易感染病毒导致文件不可用；服务器系统资源开销大，视频流带宽变大后，视频服务器压力变大。另外，由于需要进行文件封装，一旦出现意外事件需要回看历史图像时需要等待文件封装完毕。
     
    采用编码器直接输出iSCSI存储流存入磁盘阵列IP SAN中，如图5所示。

    图5 IP SAN存储模式