一场风险或灾难的来临，在其影响范围内个人和群体都难以逃避，因此风险社会必然会形成一种新的风险文化，也呼唤着一种责任共担的风险价值。公平、正义、平安的社会环境需要制度保障，更需要全社会的通力合作，政府、企业、个人都需承担各自的责任，共同守护家园的安宁与祥和。说到底，在城市的公共安全问题面前，没有人是旁观者。对于安定美好的城市生活，我们不能仅仅是有期待，更要去参与、去呵护、去创造。而这亦是我们抚平创痛、告慰伤者最有力的方式。

　　15日晚301路公交车爆燃事件让川流不息的广州大道为之停滞，2人死亡、32人受伤的伤痛毫无疑问刺痛了广州。昨日下午雷霆出击的广州警方已经抓获一名嫌疑人，详细情况正在进一步调查。

　　公交车爆燃的熊熊火光带给每一个人的痛感几乎触手可及，人们在朋友圈内传递着事件的最新进展，痛惜无辜生命的逝去，追问着应该拿什么阻止类似事件的发生。从广州火车站开往番禺市桥的301路公交，是这座城市里纵横交错的公交网络中的一条线，拥挤的公交车厢里承载着人们汗流浃背的艰辛和自力更生的满足，亦承载着人们白手起家的梦想和追求幸福的希望……从这个角度看，在城市车流中不停穿梭的公交，是在城市里打拼的人们共同家园难以割却的一部分。

　　面对冲天而起的烈焰与戾气，呵护属于彼此的城市家园，没有人是旁观者，我们都是这列快速奔驰的城市列车上的乘客。城市的快速发展，带来了人口的集聚、经济的繁荣、社会财富的集中、公共设施的密布等，却也在无形之中不自觉地放大了各种潜在的公共安全风险。在人头攒动的购物中心里，在人流拥挤的公交地铁里，都需要健全行之有效的公共安全防范机制的守护。在那些烧灼人心的痛楚背后，我们不得不重新审视城市的公共安全这一沉重的话题。尤其是公交车作为老百姓出行的重要交通工具，不仅涉及面广、流动性大，而且人员复杂，如何在特定狭窄的公共空间里减少运营安全隐患，确实颇为棘手。可否对人流量大的公交车站应设置相应的安检设备及安检人员，可否在公交站点采取人员巡防、检查的方式把关，以确保乘客安全？可否投入足够的资金改进公交车的安全设计？……这一系列建议是否能够实现尚有待商榷，但是有一点可以确定，公交车不能不设防，基本的安防措施和应急措施必须要有。

　　我们可以更加确定的是，打造公共安全的“马其诺防线”，除了政府部门强力推动，打牢、打深防线的根基也要靠每一个人出力。在广州公交车爆燃事件发生后，知名主持人马志海在微博上发声倡议：“坐公交的街坊们，为了自己的安全，凡见到有携带液体容器的乘客，请坚决阻止其上车。这事儿老马干过，曾经把一个油漆匠给赶下车了，这家伙，提了一大桶天那水上车。”尽管不少网民纷纷“点赞”，却仍有杂音，有人反驳，老马并无权利赶人下车，“怀疑别人是否就可以剥夺别人的公共生活”。这样一个小小插曲引发的争论，亦映照着某些人公共安全意识的缺乏和淡漠，要知道，在整整一车人的安全面前，没有什么比生命更为重要。在城市公共空间的安全防范面前，普通民众并不能置身事外，全民的参与是公共安全防范体系中不可或缺的重要一环。海明威的《丧钟为谁而鸣》的扉页上写着这样一句话“没有人是一座孤岛，在大海里独踞，每个人都像一块小小的泥土，连接成整个陆地。”在这样一个处于广泛联系中的社会，每一个人都是命运共同体的一员，每一个人对生命安危的责任担当、对公共安全防范的积极参与，才能织就严丝合缝的平安之网。

　　如何提高每一个人化危为安的能力，则是呵护城市家园这一宏大命题的应有之义。当各类危害公共安全的行为发生时，如何第一时间发出疑问甚至及时警示，哪些违禁品应该被拒之门外、在公共场所遇到危险该怎么疏散、如何从大火包围中觅得生机，这公共安全的重要一课，是我们每一个人都必须及时补上的。以前不久发生的杭州公交车纵火案为例，犯罪嫌疑人带上车的“香蕉水”是有气味的，倾倒、点火也需要一定时间，如果乘客具有较高的警惕性，及时阻止，或者第一时间提醒司机和其他乘客，便可以为逃生赢得更多时间。如果更多人能够懂得应急常识，掌握基本的求生、急救技能，遇到突发事件，便可以给自己和别人的生命再增加一层保障，更大限度地减少悲剧的发生。因此，政府应该建立面向全民、融入日常的防范危害公共安全犯罪的培训体系，有意识地提高市民的安全意识，提升整体的应急能力。

　　德国当代社会学家乌利希·贝克因对风险和风险社会的研究而著称。他如是论述：一场风险或灾难的来临，在其影响范围内个人和群体都难以逃避，因此风险社会必然会形成一种新的风险文化，也呼唤着一种责任共担的风险价值。公平、正义、平安的社会环境需要制度保障，更需要全社会的通力合作，政府、企业、个人都需承担各自的责任，共同守护家园的安宁与祥和。

　　说到底，在城市的公共安全问题面前，没有人是旁观者。对于安定美好的城市生活，我们不能仅仅是有期待，更要去参与、去呵护、去创造。而这亦是我们抚平创痛、告慰伤者最有力的方式。