近日，相关媒体转发了关于北京启动高清监控探头的消息，该消息称北京交通管理部门集中专项整治主、副驾不系安全带、开车打电话、越线停车等问题。记者也在第一时间搜索更详细的信息，发现交管部门陆续辟谣，证实消息不实。

　　尽管官方否了上述严查情况，但基于上述行为，交管部门从未放松过检查力度，目前仍以现场执法为主，并按照《道路交通安全法》进行处罚。记者提醒各位司机朋友，安全驾驶是对自己、家人和路人负责。

　　关于“专项行动”其实早有传闻，例如，启用高清监控，违规责任到人，严查代替刷分现象(高价倒卖牡丹卡替人刷分赚钱)。尽管目前仍没能启动高清监控，但并不代表着高清监控对上述违规违法行为没有制约能力。

　　一、监控违法行为 抓拍前车牌

　　各位司机朋友们担心副驾驶员不系安全带，责任将连累到主驾驶员，这样的要求对的哥师傅们更是为难，如何友善引导乘客系安全带，面对北京早晚高峰时速不超过40km的路段，乘客是否能理解，这里还要打个大大的问号。

　　抓拍不系安全带、开车打电话等其实都需要监控前车牌信息，目前北京市大多抓拍违章、违法摄像机均采用监控后车牌，通俗地讲，如果你开车违章，现在被抓拍的只有后车牌信息。从客观监控应用来看，全市前置监控摄像机并不多，多少也让大家伙放心了。但无论是否何时启动，司机朋友们只要规规矩矩地开车，监控探头高清与否并不重要，抓拍前后车牌您也大可不必担心。

　　从目前全市安装的监控摄像机来看，具备抓拍前车牌探头数量并不多。显然用这些为数不多的摄像机抓拍是否系安全带、是否抽烟、是否打电话等违法行为也并不是特别现实，所以媒体“传言”不攻自破。

　　二、道路监控监督为主 处罚为辅

　　当然，没有抓拍前车牌的监控摄像机并不代表着您就可以肆意违规开车。除了安装在天桥下或架在停车线附近的传统枪式监控摄像机外，还有一些全景高速球机也在“盯梢”。当路口出现一部或多部球型监控摄像机时，您同样要提高警惕，也许这种监控摄像机并不具备实时抓拍功能，但是如果违规行为被分析出来，同样可人工输入到系统中。

　　随着道路高清监控的普及，抓拍车辆违章并不一定要将摄像机架在停车线以内，一部高清全景监控摄像机照样能够捕捉移动中的物体，特别是行驶中的汽车。

　　从大广高速一路走来，记者发现四环以内监控摄像机数量明显增多，探头布控十分严密。无论是城市环路还是高速公路，监控探头仍以监督提示为主、处罚为辅的原则。如果在限速路段只设有较少的提示信息，相信会有不少司机为之交学费。

　　例如，行驶在高速路段，进入测速区前100m~200m时会有多个限速提示；而行驶在环路上，过街天桥和各条环路联络线较多，几乎每隔两个桥区就会有限速提示及抓拍超速的摄像机，也不得不让想超速的司机们，频频点刹车。

    三、安全行驶是前提

　　总而言之，目前北京并没有启动高清监控，但也不证明部分地区已经更换了高清监控摄像机，全市并没有全部启动高清探头，也希望广大司机自觉遵守法律法规。无论您是私家车出行，或是选择打车前往目的地，安全仍然是出行的前提。