7月8日下午，常州市停车建设和管理工作联席会议在市行政中心召开，总结去年以来的停车建设和管理工作，研究部署下阶段工作。会议要求，加快推进《常州市停车场建设和管理办法》地方立法，积极实施“停车便利化工程”，推动停车设施有序增长，做大做强市智慧停车管理平台，推进停车综合整治，年内实现全市新增1万个停车泊位。副市长梁一波出席会议。

　　市妇幼保健院、一院钟楼院区机械停车泊位，今年3月起，接入智慧停车管理平台并启动实施智慧停车试点。
　　2018年以来，我市积极推动公共停车场建设，全市新增公共停车泊位12146个，全面推进学校停车场和接送中心建设，2018年共有8所学校开工建设。常州智慧停车管理股份有限公司搭建了全市统一管理、动态更新、实时共享的智慧停车信息平台，36个公共停车场车位1.55万个和350余个路内停车泊位完成智能化改造并实现数据接入。针对老旧小区的停车矛盾，去年以来已在27个住宅小区周边11条道路设置夜间限时停车。
　　2019年，我市将进一步挖掘停车资源，增加停车供给。年内将完成广化绿地停车场试点的建设并适时投入使用，将广化绿地停车场作为我市智能停车场的建设范本，为下一步在有条件区域推广智能停车场累积经验。同时进一步增加机关、企事业单位对外开放共享停车场的范围，到2020年基本实现机关、企事业单位停车场对外开放共享，并同步将开放共享的停车泊位有效接入智慧停车管理平台，为市民提供更加便捷周到的服务。
　　今年，全市将持续扩展智慧停车覆盖率，强化市区公共停车资源的统一管理。年内确保完成3.6万个公共停车泊位接入市智慧停车管理平台目标。2019年停车公司将完成中心区域路内泊位接入平台。
　　根据我市停车建设管理工作的实际情况，相关职能部门将完成《常州市停车场建设管理办法》的地方立法，为我市停车场建设和管理提供法律保障。修订完善并加快出台《常州市机动车停放服务收费管理实施办法》等配套政策，通过“六高六低”的差别化停车收费新政促进停车设施建设、提高停车资源利用率。
　　此外，对因重点工程建设以及其他因素导致的区域停车难点，将积极落实增设临时、限时停车泊位，进一步缓解停车供需矛盾。今年相关部门将结合南大街商圈更新及停车整治等试点工作，对临街建筑退红线区域停车加强管理。为进一步深化非机动车停放的管理工作，争取年内出台《常州市非机动车停放管理办法》。
　　会前，梁一波前往我市第二实验小学青龙校区地下接送中心项目、邮电路智慧停车项目、弘阳广场停车管理项目、常州市妇幼保健院停车管理项目开展考察。