杭州地铁安全员

针对近期接连发生的公交车纵火案件，公安部16日召开全国公安机关紧急视频会议，要求严打严防地铁公交严重暴力犯罪，每列地铁列车、每辆公交车上配备安全员，并配备必要的防护、防暴设施和器材。

记者了解到，针对公安部提出的地铁公交安保新要求，浙江多地已率先出台安全防范举措，比如杭州地铁，每辆列车已配备安全巡检员，而宁波公交，早在三年前就有民警随车保驾护航。

绍兴公交有最牛爆窗神器

12天前，一场7路公交上的大火，烧痛了杭州人的心，也敲响了公交车安全警钟。记者了解到，杭州、绍兴公交目前已出台一系列新举措。

以杭州公交为例，7月20日前，每辆公交车上将增加安全锤，其中驾驶室内加装1把，单车车载安全锤不少于6把（原来是4把），铰接车（B1等双车厢车辆）不少于8把，车窗4角将标识安全锤敲击处。同时，每个司机上班时都会随身携带1把安全锤，列入考核。

除此之外，公交公司还将进一步加强对一线司机安全驾驶、应急操作要领方面的培训和考查，以及中心站危险物品的检查。

单从设备来说，不得不提一下绍兴。这两天，绍兴公交的爆破器装置在网上火了。据悉，遇到危急情况，司机只要轻轻一按该装置，车窗就会自动碎裂，为乘客提供逃生通道。目前，这种爆破设备已应用在当地75辆公交车上。

记者还了解到，宁波、绍兴、衢州等地的公交已将全封闭车窗改造成了滑动式车窗，同时配备自动灭火感应装置、车门应急阀（紧急情况下可从外面打开车门）。

宁波民警三年前已上公交巡逻

按公交车乘车规定，乘客不得携带易燃易爆等危险物品上车，但实际上，各地公交车站普遍缺乏安检设施，也无严格安检，多数只依靠驾驶员“目测”提醒，或者不定时进行抽检。

为此，公安部要求每辆公交车上配备安全员，提高识别违禁物品、发现报告可疑情况、组织应急逃生等基本技能。

目前，浙江各地公安部门正在抓紧研究“公交车配备安全员”这一新政。现阶段，公交的安全员的责任则由司机兼任，不少公交公司已经联合公安部门对司机进行系统的培训。

比如，杭州公交集团已经联合交通治安分局，计划举办100余期培训班，对11000余名司机开展全员兼职安全员培训工作，今后凡一线司机，必须持有经交通治安分局培训合格颁发的兼职安全员合格证方可上岗。

为了把好安检关，消除安全隐患，有的地市则会根据各自的情况创新做法。

记者从宁波市公安局了解到，早在三年前，宁波就专门成立了一支公交车反扒民警队伍，在重要线路的公交车上执勤，给乘客当“贴身保镖”。除了专职反扒，这些便衣民警还负责对上车乘客的可疑包裹进行检查，确认是否有危险物品。

随着公交安保形势的日益严峻，宁波警方自6月下旬以来，联合公交部门前后开展了6次应急演练，并开展专项安全整治行动，对公交车的安全隐患进行排查，共计整改63处。同时，加强对新晋公交司机的政审工作，确保上岗司机身家“清白”。除此之外，作为专业化武装处突力量，宁波公安武装机动巡逻队将在早晚高峰期间，加强在重点或人流密集的公交车站的巡逻。

杭州地铁已率先配备安全员

这几天乘坐杭州地铁的市民们，应该会对车厢里穿地铁制服，戴红袖章的工作人员印象深刻，他们就是杭州地铁最新配备的安全巡检员。

“安检员的主要任务，是检查车厢内的安全设备，譬如车门旁边的应急按钮封条有没有被人撕掉、座椅底下的灭火器有没有被人动过等，如果发现可疑人员、可疑情况或可疑物品，会及时报告和协助公安处理。”杭港地铁公司介绍。

此前，杭州地铁已全面提升安全防范措施。1号线车站内有地铁保安“持械巡逻”，增强威慑力，一旦发现可疑人员或可疑物品，立即上报地铁公安处理。

安检措施也是升级再升级，尤其是加强了对液体的安检。进站乘客随身物品除了仍旧要通过安检仪检查外，如有液体还要复检。刚刚开通不久的宁波地铁也一样，除了配备安检仪、金属探测仪、液体检测仪外，还配有爆炸物探测设备。

今天下午3点，杭州地铁2号线东南段还进行了运营突发事件综合应急演练，结合当前的防恐形势、地铁1号线开通试运营以来出现的突发事件的处置等情况，现场模拟爆炸物处理、乘客疏散、公交接驳等环节。

演练现场

下一阶段，杭州地铁和宁波地铁将按照公安部的要求，研究落实“四位一体”防控模式。