“平时有9位安全岗人员，今天开始升级为14人安全岗，遇到突发情况还可随时增至23人。”据透露，全面升级后的广州火车站公交站场，最多可由23人安全岗形成“9纵11横”的天罗地网进行防爆保障，7月17日就有14人穿着20斤重的防刺衣与防爆装备在巡逻。

　　17日上午，记者在广州站公交站场发现14位“全副武装的”安全防爆人员，身穿防刺服、头戴防暴头盔，手持警棍与警盾。公交站场中心负责人告诉记者，公交站场安检工作已全面升级。

　　公交站场中心表示，15日晚，中心安全管理部连夜检查了各大型枢纽站场安保情况，并将案件情况传达到各公交站场，提醒站场员工提高安全警惕，加强防范。次日上午，公交站场中心主要负责人组织召开了安全工作紧急会议，会上明确提高公交站场安全防范级别。

　　当日防爆安全“升级”后，全市各公交站场加大了岗位巡查频次，特别是在公交枢纽站场加派人员岗位，及时掌控站场内异常情况，发现可疑人员、物品、车辆等情况时立即按照相关应急预案有效妥善处置。

　　“广州火车站、火车东站、天河客运站、海珠客运站等枢纽公交站场，是我们监控的重点。”据透露，公交站场已与属地派出所沟通联动，建立了联防机制，增加见警率。

　　记者在各个公交站场走访时发现，除了当值工作人员之外，大部分公交站场中心人员正在进行安全培训和突发事件处置演练。

　　公安部要求，在每列地铁列车、每辆公交车上配备安全员。广州公交情况怎样呢？市交委透露，广州已全面加强了公交安全保卫工作，每个公交站场都“逢箱必检，液体必查”，保证每天2.2万次发车安全。

　　记者在广州站公交车站也发现，负责安检的工作人员已经到位，每一位拎着箱包的乘客在乘车前都经过持有安检证件的工作人员的检查后上车。有的乘客上车前带了一瓶解暑的饮料，上车前也在工作人员要求下试饮了一口后，才上车。不过，公交司机在驾驶途中很难同时完成安检。

　　相较普通公交，半开放式的中山大道BRT也已加强了各项安检，除了定时与不定时巡查之外，每个客流集中的站点都有负责安检的工作人员手持探测仪检查。

　　有街坊建议“在车门顶端安装简易安检仪”，该建议暂未得到有关部门的回应。