7月14日，记者从市交委了解到，重庆市公交智能化应用示范工程初步设计开始招标。据了解，该项目包括更换全市4368辆公交车的智能终端、更换部分IC卡终端，接入全市公交车的IC卡数据。在重要场站与站点安装视频监控设备、电子站牌（或信息牌）等。全面采集车载终端数据、场站监控数据。

4368辆公交车的智能终端将被更换

据了解，公交车智能终端是为公交车智能调度平台服务的，智能调度利用公交车上的GPS，结合4G网络，可实现车辆运营数据的实时传输。这意味着，调度员通过智能调度平台，在电脑上可查看每辆公交车的具体位置、运行状态等信息。

也就是说，调度室可及时发现哪条公交线路出现了大客流或车辆间隔不合理等情况，并及时进行调整；若发现道路拥堵，也可及时调车辆支援，以最大限度满足市民乘车的需求。

记者从交委发布的相关信息了解到，本次招标将涉及4368辆公交车的智能终端，而IC卡终端的更换也将逐步实现轨道和公交车的换乘优惠项目。

重要站场将装视频监控设备

据该招标文件显示，拟在重要场站与站点安装视频监控设备。对此，南坪公交公司工作人员表示，目前，主城区南坪公交车枢纽站、龙头寺汽车站等重要站场都设置有监控摄像头，但公交车站点却没有相关监控设备。

“设置重要站点的视频监控，主要是最大程度地保障公交运营安全。”该工作人员表示，相关视频监控不仅能监控偷盗，还能对多发事故路段进行监控和信息反馈。

公交APP将得到优化

在本次招标计划中，还包含了建成公交信息服务系统，针对城市居民出行前、出行中需求特性，开发公交服务应用软件，实现网站、手机、电子站牌等多模式发布。

今年5月，重庆市首批公交实体电子站牌投入试运行共计17块，设置在“解放碑-上清寺-观音桥-新牌坊-龙湖”沿线。项目完成后，重庆市重要场站与站点都将安装视频监控设备和电子站牌，方便更多线路上的出行市民。

此外，可提供主城区范围内230条公交线路运行信息查询的“重庆公交电子站牌”手机应用软件也将在该项目中得到优化。

专家：可更好地解决高峰期乘车难问题

公交车智能化项目究竟在实质上可以解决市民的哪些出行难题？对此，记者采访了重庆交通大学公共运输学院的沈教授。他说，优化该项目可以优化公交车的监管和运行调度。

“可能大家都有这种感觉，早晚高峰时期公交车不够多，平时公交车又非常多，该系统的优化可以解决这一问题。”据了解，该系统可以根据公车的位置、轨迹、到站、离站等情况，实时调度各线路的车辆和分配，提高公交服务和出行效率，让调度台进行人性化调度，解决高峰期乘客多、公车少的问题。

沈教授还表示，由于公交智能系统可以通过语音在车辆出现异常状况、故障和潜在安全隐患时，及时提醒驾驶员，同时将预警信息发送至调度监控中心，主动采取措施，以此提高车辆安全运营系数，降低事故发生率也加快事故发生后的响应速度。沈教授说：“这部分系统最基本的项目包括车辆速度显示、超速提示、车门控制警示、投币机打扳监督和远程报警，优化后，无疑将大大提高公交车安全监控系数，确保乘客安全。”

对于重要站点的视频监控招标，沈教授认为这也是一种提高公交运营安全的方式。“车辆出了场站，权限在司机，对车辆无法有效监控，而站点视频监控则可以对到站不停、乘客滞留和空车的情况进行有效监控和人性调度。”