着龙川路建成通车，合肥高铁南站片区又一路网工程高铁路也在加快建设步伐。5月22日，从施工现场看到，高铁路已伸出两条匝道“牵手”南北一号高架，道路建成后将全程安装视频监控和电子警察违法抓拍系统。
随着龙川路建成通车，合肥高铁南站片区又一路网工程高铁路也在加快建设步伐。5月22日，从施工现场看到，高铁路已伸出两条匝道“牵手”南北一号高架，道路建成后将全程安装
视频监控和
电子警察违法抓拍系统。
从合肥市重点工程建设管理局获悉，高铁路工程(屏山路至徽州大道，庐州大道至包河大道)，全长2.2KM，路幅40米。该工程已于去年11月底开建，计划总工期9个月，主要包括高架桥、道路、排水、绿化等建设内容。
5月22日，从施工现场看到，南北一号高架南端下桥口与高铁路交口处，2条匝道已现雏形，目前正在进行道路雨污水、路基施工，桥梁段进行桩基、墩柱以及梁体主结构施工。
同时，合肥公共资源交易中心发布公告称，将对高铁路交通信号工程进行公开招标。根据标前公示，高铁路共含16条匝道建设，这就意味着高铁路将搭建高铁片区快速“空中路网”。
交通信号工程包括地面系统和高架系统。其中地面系统包括所有路段及交口视频
监控系统、信号控制系统、电子警察违法抓拍系统、卡口系统以及沿线管线、窨井系统等。
高架系统含匝道控制系统、交通电视监控系统、雷达测速系统、公路车辆智能记录系统(卡口)、高架上下匝道卡口控制系统等。
高铁路建成后，可通过交通信号工程实时监测地面和高架车辆通行情况。
