近日中央政治局召开会议,提出稳定制造业投资,实施城镇老旧小区改造、城市停车场、城乡冷链物流设施建设等补短板工程,加快推进信息网络等新型基础设施建设。其中“城市停车场”作为“新基建”的重要内容,首次被提及。与此同时,各地都在大力推进智慧停车建设,实现智慧城市出入口管理智能化升级。本专题重点讨论智慧停车目前行业发展市场环境及存在问题,接下来如何破解这些问题。

  城市停车场建设再获政策力挺 “停车难”如何解决

当前,智慧停车已经成为IoT时代各阵营争夺的重磅新入口。阿里旗下蚂蚁金服(子公司上海云鑫创业投资有限公司)通过与捷顺(子公司顺易通)签订协议,投资2亿元入股捷顺科技子公司,通过注资踏入到智慧停车场领域。腾讯则入股国内另外一家智慧停车设备厂商科拓,双方携手打造智慧停车市场新格局。稳定制造业投资,实施城镇老旧小区改造、城市停车场、城乡冷链物流设施建设等补短板工程,加快推进信息网络等新型基础设施建设。其中“城市停车场”作为“新基建”的重要内容,首次被提及。【详情】

智慧停车再起波澜 回顾近几年间停车政策演进

随着新技术的成熟与应用,智慧停车场建设开始纳入到国家及各地政策与规划中,2019年7月份,交通部正式出台《数字交通发展规划纲要》明确提出,将推进车联网、智慧停车、智能公交、网约车和共享单车等交通新业态的应用。【详情】

私家车保有量增长 停车位需求持续增加

虽然从2015年以来国家层面及地方政府不断推出停车场建设政策,大力推进停车场建设,然而“停车难”依然很普遍。从根本上来看,“停车难”主要基于我国经济的快速发展和人民生活水平的提高,城市的汽车保有量持续出现了爆炸性增长。【详情】

当下智慧停车建设五大支撑技术

停车管理是城市停车建设非常重要的一环,在当前国家城市停车政策下,需应地制宜开展停车场建设与管理工作,规范停车运营,不仅是要解决停车难、管理难的问题,更是要建立良好与规范的停车秩序。破解"停车难"问题。【详情】

从技术到企业 智慧停车行业在迎来新发展

国内“互联网+停车”持续无法找到合理收益其中一个重要的原因即停车场资源产权复杂市场开拓不易,这个传统行当里,从业者身份复杂:既有经营公共资源的官方参与,又有来路多样的商业运营,还有独占一地的私人拥有者,资源门槛极高,利益协调复杂。【详情】

持续投入大、停车场产权复杂 市场开拓不易

以城市级的交通综合平台可以实时掌握着城市道路上通行车辆的轨迹信息,停车场的车辆信息,能提前半个小时预测交通流量变化和停车位数量变化,合理调配资源、疏导交通,实现机场、火车站、汽车站、商圈的大规模交通联动调度,提升。【详情】

停车运营管理滞后、技术仍需统一规划发展

虽然近年来,在政策和资本的引导下,全国多个城市都将智慧停车纳入城市规划,利用智能化技术手段,大力发展路边停车,极大增加了车位供应,满足了市民的停车需求。例如在城市路边停车目前主要有三种解决方案:咪表,地磁模式,视频检测模式。【详情】

从智慧城市建设出发 构建智慧停车统一平台

智慧停车作为智慧城市体系中不可或缺的一环,同时也是提升民生质量的重要工程,已受到各地政府主管领导的高度重视。相关专家建议解决城市停车难问题,要从城市停车总体规划开始,借鉴已有的成熟经验,形成总体解决方案,推动停车立法和政策发布,制定相关技术标准。【详情】

智慧停车需构建统一的技术与建设标准

政策标准的制定应当向精细化方向发展。以停车配建标准为例,最终的成果不仅是一张停车配建表格,而是要在不同的情形下考虑停车设施配多少、如何配、在哪配、多配或少配的相应办法、配建和后期管理问题等,并在配建标准里进行详细规定,才能尽量避免新建地块出现新的停车问题。【详情】

传统停车场设备商解决方案提供商转型

停车设备供应商借助于自身在停车领域的长期市场与客户积淀,从单纯的停车管理硬件提供商逐渐转变为“智能停车设备+信息整合平台+APP”的全套解决方案提供商,为停车场提供B端停车管理硬件及系统,为车主提供C端车位资源信息服务。【详情】

停车成为IoT重磅新入口 支付巨头相继加入

当前,智慧停车已经成为IoT时代各阵营争夺的重磅新入口,互联网企业依借成熟的互联网经营模式以及流量优势也参与到智慧停车领域中来。其中支付宝、微信凭借支付优势联合线下停车场打通无现金支付模式。同时。【详情】

智慧停车初创企业经历资本寒冬 迎来新发展

随着物联网技术的成熟,一些互联网企业凭借自身在技术上优势、智能硬件或大数据,或与物业公司、政府部门的良好关系,切入智慧停车业务,基于对接B端停车场、物业,连接C端车主的业务拓展智慧停车业务,典型代表如ETCP。 【详情】