——广州伟昊技术支持经理 张永烨专访

    安全是现代轨道交通发展的软肋

    城市轨道交通作为一种便捷的交通工具，已经成为国内外各大中城市居民出行的重要选择。尤其在我国，随着城市化发展的浪潮，各大中城市纷纷掀起了建设地铁、轻轨的浪潮。据相关部门统计，国务院在2009年年底，批复了22个城市的地铁建设规划，总投资达8820.03亿元。到2016年我国将新建轨道交通线路89条，总建设里程为2500公里。这样大规模的投资建设，在世界地铁建设史上，也是极为罕见的。

    借着城市化发展的东风，以及政府的大力投资，庞大的城市轨道交通系统必将给人们的出行带来方便，与此同时，发达的轨道交通却又成为恐怖势力及其他犯罪分子袭击的重要目标。

    近几年频发的轨道交通——地铁事故逐渐引起各国对轨道交通安全的重视。如2004年西班牙马德里地铁爆炸案、2004年莫斯科地铁爆炸、2005年的英国伦敦地铁爆炸案……而2010年3月末俄罗斯卢比扬卡地铁站、文化公园地铁站发生的地铁爆炸案，则更是震惊全球。据悉，在这起爆炸案中至少38人死亡、102人受伤。事件的发生不仅严重影响了俄罗斯人民工作、生活，更为重要的是给民众心理造成了极大的恐慌，对国家和社会的安全感大打折扣。

    运营阶段安防要受到重视

    从国外地铁的一些安全事故来看，大多发生在地铁运营阶段，且大多都是在车站或车厢内发生的。总体看来，地铁的安全事故主要有以下几个特征：

    1.多发在大城市及特大城市——回顾历史上8次地铁爆炸事件可以发现，8次地铁爆炸，有7次是发生在国家首都（英国伦敦、法国巴黎、西班牙马德里、日本东京、阿赛拜疆巴库各1次，俄罗斯莫斯科2次），还有一次发生在韩国大邱市。

    2.事故多发于地铁车站与车厢内——这8次事故，地铁车站与车厢内，各占了4次。

    3.事故均发于客流高峰阶段，且大多经过精心预谋。

    4.事故均造成重大人员伤亡。

    从这些地铁事故的发生，可以看出地铁安全对于保护人们的人身安全、构建和谐社会是十分重要的一环。随着城市化的发展，地铁建设的加快，地铁安全业已成为地铁建设方、运营方，乃至政府部门高度关注的问题之一。

    安防视频监控依然是重要的防范举措

    从国外地铁爆炸案之后披露的各种信息来看，安防视频监控系统在整个地铁安防系统中，占据很重要的地位。以最近的俄罗斯卢比扬卡地铁站、文化公园地铁站爆炸案为例，俄罗斯警方最先通过地铁站台内的视频监控系统确定了爆炸嫌疑犯，并以此为线索，最终确认了整个爆炸事件的策划者。包括早几年的伦敦地铁爆炸案，伦敦警方也是最先通过检索视频监控录像，从而锁定嫌疑犯的。
 

    目前，在国内地铁的安防建设中，视频监控系统占据主导地位。以上海地铁为例，在各车站的出入口及周边、站台、站厅、步行电梯、垂直电梯、票务、客服、设备区、车厢内、变电站等均设置的监控点。在吸取了英国伦敦地铁爆炸案后，上海进一步加强了对地铁的视频监控系统的建设。除了原先规定场所的监控布点外，还对监控画面的有效性进行了规定：要求任一旅客，从其进入地铁，到其离开地铁，监控系统必须有至少3次捕捉到其正面影像。这个要求，除了对原有的监控点进行了增加外，还对监控点的布点、朝向等均提出了新的要求。同时，也为了满足对“正面影像”的捕捉，地铁建设方和相关的公安部门，也对地铁内所用的监控摄像机，提出了更高的要求——清晰度（模拟）至少要达到540线以上。