近日,因为巴菲特减持的消息,比亚迪股价表现持续低迷,在过去4个交易日里市值蒸发超1300亿。而作为新能源车赛道的一面旗帜,它的表现也直接影响了整个板块的情绪,一时间唱空之声再起。
近日,因为巴菲特减持的消息,比亚迪股价表现持续低迷,在过去4个交易日里市值蒸发超1300亿。而作为新能源车赛道的一面旗帜,它的表现也直接影响了整个板块的情绪,一时间唱空之声再起。
但新能源车赛道真的不行了吗?或许并非如此。至少行业的高景气仍在延续,而政策利好也从未消退。
新能源赛道再迎利好
上海印发《加快智能网联汽车创新发展实施方案》
比亚迪董事长王传福曾经说过,“电动化是新能源汽车的上半场,智能化才是新能源汽车的下半场。”
现在,电动汽车产业在过去几十年间的发展中,已初步形成行业业态,核心技术也有一定发展,但未来仍任重而道远。电动汽车下半场也才刚刚开始,智能化也越来越受到重视。
9月5日,上海市人民政府办公厅印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》,到2025年,本市初步建成国内领先的智能网联汽车创新发展体系。产业规模力争达到5000亿元,具备组合驾驶辅助功能(L2级)和有条件自动驾驶功能(L3级)汽车占新车生产比例超过70%,具备高度自动驾驶功能(L4级及以上)汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。核心技术研发取得重大进展,核心装备初步实现自主配套。
此外,方案还提出,推动核心部件攻关。聚焦车规级芯片、人工智能算法、激光雷达、车载操作系统、智能计算平台、线控执行系统等关键领域,组织实施一批攻关工程。
推动5G车用无线通信网络、多源融合感知、高精度时空基准服务、交通系统时空数字孪生等共性交叉技术方案落地,实现“车-路-网-云-图”一体的自动驾驶融合感知与规划控制。
方案提出,建设多层次的智能网联汽车关键零部件产业体系。持续推动智能网联汽车产业链强链、补链、固链,加快布局一批骨干企业。
总的来看,方案涉及的要点、方向颇多,跟汽车智能化相关的多个领域都有提及。不过,其中最值得关注的或许还是自动驾驶这块。而此前百度董事长李彦宏也曾判断,“到2030年,没有自动驾驶能力的电动车,将完全没有竞争力。”
政策利好频出,自动驾驶迈上“快车道”
事实上,近年来智能驾驶一直是资本市场的热门概念,与之相关的各项利好政策也频频出台,智能驾驶行业已迎来风口黄金发展期。
2020年12月,交通运输部发布《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》,鼓励在环境相对封闭的区域及邮政快递末端配送等场景,开展自动驾驶载货示范应用。
自2021年起,我国已确定上海、北京、广州、深圳等共16个城市为智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市。
2022年8月1日,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》(下称《条例》)开始实行。《条例》提出L3级自动驾驶在行政区全域开放道路测试、示范应用,探索开展商业化运营试点,标志着我国自动驾驶行业正式向L3级迈进。
日前,重庆、武汉两地政府部门率先发布了自动驾驶全无人商业化试点政策,并向百度发放全国首批无人化示范运营资格,允许车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务。
2022年8月8日,交通部就《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》(征求意见稿)公开征求意见,鼓励自动驾驶车辆在封闭式、条件相对可控的场景内开展公交、出租运营。
目前如干线、矿山、港口等一些场景成熟、变现快速的细分赛道,自动驾驶垂直应用正加速落地。
当然,在自动驾驶推广落地过程中更重要的是安全性问题。近年来,在各地政策为智能驾驶汽车上路“开启绿灯”的同时,智能汽车伤人事故也被时有曝出,这也使得外界对自动驾驶技术存在不少担忧。
此外,还有涉及政策、法规、行业标准以及上下游产业链衔接等诸多问题,所以智能驾驶离真正的市场落地及大规模推广仍有不少距离。
不过,这并不妨碍资本对于这个赛道前景的看好。
资本出手抢滩,机构纷纷看好
面对智能驾驶蕴含的万亿级商机,投资机构纷纷出手抢滩这一市场。
据悉,红杉、IDG、辰韬资本、中金、高瓴、顺为等知名投资机构早早瞄准了与此相关的众多领域。数据显示,2021年自动驾驶领域相关融资高达94起,披露融资金额超过435亿元。
业内人士认为,智能驾驶是人工智能技术赋能汽车产业的全面体现,也是一个潜力无限的朝阳产业。汽车技术不断演进发展,带来了新的供应链,形成了新的机会窗口。现在是各家企业重新排位的契机,也是所有汽车行业相关公司数字化转型的关键时期。
对于后市机会,国海证券认为,《指南》完善了对自动驾驶车辆运行状态信息及相关功能的要求,有望推动驾驶自动化技术发展,加速商业化落地,以激光雷达为代表的车载传感器作为自动驾驶核心部件有望受益。建议关注:炬光科技、长光华芯、光库科技、经纬恒润、苏奥传感等。
国金证券表示,首部运输服务领域的自动驾驶汽车国家级指导性质文件出炉在即,文件正式落地后,有望推动智能汽车在商用化领域的快速发展。建议关注汽车电动智能化核心标的,看好单车价值量提升空间大、渗透率快速提升的方向,包括恒帅股份、韦尔股份、瑞可达、中科创达、华测导航等。