车联网成为“中国卫星导航与位置服务年会”重要议题

在北斗产业化发展的大背景下，“首届中国卫星导航与位置服务年会”将智能车联、Telematics作为论坛的主要议题之一，显得非常必要，颇具时代气息。

中国卫星导航定位协会(原“中国全球定位系统技术应用协会”)向记者表示，“车联网应用的发展，特别是商用车管理对安全性的特殊要求，也给北斗导航带来极好的发展机遇。目前北斗大多应用在国防、安全、农业、工业和一些公共应用领域，要真正走向个人用户还需时日，需要从国家层面加以协调，让北斗导航民用化与车联网发展互相促进。”

物联网等战略性新兴产业被赋予国民经济发展排头兵的角色，这是中国未来抢占新一轮经济和科技发展制高点的关键，而车联网是物联网分支中最具产业潜力的应用领域。因此本届年会的分论坛将围绕北斗产业化、位置服务、移动互联、智能车联、Telematics等内容展开，同期还举办中国卫星导航与位置服务主题展览，免费向公众开放，以期让大众了解位置服务与我们日常生活的密切关系，通过多种富于参与性的精彩活动体验，使公众成为产业发展的驱动力，让全社会共同融入到卫星导航定位行业蓬勃的发展大潮中来。

名词解释：

车联网也叫Telematics，1997年，通用汽车公司在Cadillac汽车上安装了“OnStar”系统，揭开了现代Telematics服务的序幕。Telematics目前可定义为通过内置在汽车、航空器、船舶、火车等运输工具上的计算机系统、无线通信技术、卫星导航装置、交换文字或语音等信息系统与服务器端的集成，通过互联网技术来提供信息服务的系统，被认为是未来的汽车技术之星。伴随着智能交通和智能汽车技术的发展和应用，WAVE(WirelessAccessfortheVehicularEnvironment)作为一个Telematics行业通讯标准被提出并被列为IEEE802.11p标准。Telematics系统不仅仅能实现车与后台(V2I，VehicletoInfrastructure)间的通讯，还可以实现车与车(V2V)，车与路(V2R)，车与人(V2P)间的信息传输，这样一来，每辆汽车都成为物联网中的设备，形成了一个汽车行业的物联网。

Telematics的主要功能以行车安全与车辆保全为主，基本可总结为：卫星定位、道路救援、汽车防窃、自动防撞系统、车况掌握、个性化资讯接收、多媒体娱乐资讯接收。Telematics的服务可分为三种基本类型，即交通信息与导航服务、安全驾驶与车辆保护服务，以及故障诊断的车辆维护、娱乐及通信服务。Telematics产业链条主要包括5个部分：用户、内容提供商、设备提供商、网络运营商、TSP(TelematicsServiceProvider)服务商。