国家发展改革委网站近日发布《国家发展改革委关于促进枢纽机场联通轨道交通的意见》（以下简称《意见》），要求促进枢纽机场联通轨道交通，提高出行便捷程度，简化换乘环节，优化轨道交通车站城市航站楼的值机、行李托运等服务，推进轨道交通与机场安检互认，提供便捷的换乘服务。（4月23日环球网）

　　在地铁、高铁、机场等交通服务场所进行安检，旨在为交通运输增加一道安全保障。但在现实中，多数旅客出行都要辗转经过多个交通换乘场所才能到达目的地，在换乘旅途中，往往要经历机场、高铁、地铁等多部门重复安检，一定程度上影响了旅客的出行效率，也耗费了安检部门的人力物力。此次《意见》中提出的推进轨道交通与机场安检互认、提供便捷换乘服务获得了社会各界的积极评价。

　　化繁为简，将重复安检合二为一，提高通行效率，是广大旅客多年来的期盼。所谓民之所望，政之所向。如今，《意见》再次将安检互认提升至国家层面，要求促进枢纽机场联通轨道交通，其根本目的是为了对准民意靶心，是为民服务理念提升的体现。

　　需要明确的是，减少重要安检，简化换乘环节，并不是取消安检，也不是给安全松绑，而是在保障安全的前提下，最大程度提升乘客出行的满意度。拖着行李转车，最怕的就是绕远路。多数情况下，与机场、高铁、地铁等相衔接的车站，各道安检程序检查的往往是同一批旅客、同一批行李。在这种情况下，如果能够对旅客进出站通道和安检关口科学规划建设，实现旅客在站与站之间的封闭环境内流动，实现便捷换乘、无缝衔接、安检一站通过，将能真正满足人们安全、便捷、舒适的出行愿望。

　　可以说，“安检互认”实现的是安全便利的无缝衔接，对于交通发展和旅客出行来说都是双赢。未来，铁路、水运、公路、民航将实现交通多元化融合发展，以创新服务绘就“交通强国”新蓝图。