美国已有多家公司从事智能汽车的研制，已推出自动恒速控制器、红外智能导驶仪等产品。智能汽车是依靠车辆控制系统辅助驾驶员驾驶汽车或替代驾驶员自动驾驶汽车，该系统通过安装在汽车前部和旁侧的雷达或红外探测仪，可以准确地判断车与障碍物之间的距离，遇紧急情况，车载电脑能及时发出警报或自动刹车避让，并根据路况自己调节行车速度，

    日本曾把智能导航系统运用到实际路况中。智能导航系统的目的主要是为了提高驾驶的安全性，它提供了一系列与驾驶员安全有关的功能，在发生突发事件时帮助驾驶人员做出及时有效的反应以避免交通意外的发生。“追尾警告”是被结合到智能导航中的另一个系统。

    虽然我国在智能交通方面的研究和国外的技术还无法比拟，但是已经取得了不错的效果。2011年9月份，国内首个基于物联网技术的智能交通项目--惠山智能交通示范工程(一期)近日在江苏无锡市惠山区经济开发区启用，该系统整合了交通信号控制、交通流数据检测系统、非现场执法、视频监控、信息采集和诱导发布等六个子系统，主要负责整个无锡惠山区的综合交通指挥和实时调度。

    相信随着交通管理部门执法力度提高，高速公路硬件设施的改善，以及智能交通的发展。不远的将来，不再出现以血的代价换来道路的平安畅通。