从今年1月10日起，2020年春运启动已经有近30天，这次“周期性的大迁徙”比往年来得更早一些，将持续到2月18日，共计40天。

　　“春运”一词最早在1980年《人民日报》出现上。改革开放以来，越来越多的人选择离乡外出务工、求学，人们集中在春节期间返乡，形成了春运现象。截止到目前，春运已经成为地球上最为壮阔的大迁徙活动，可以说春运关系到千家万户能否过上一个欢乐祥和的春节。

　　春运过程中，安全是回家最近的路。据相关部门预测，2020年春运将有30亿人次出行，其中道路客运预计有24.3亿人次，铁路4.4亿人次。如此巨量的人员流动势必增加交通运输的安全隐患，同时也为城市交通带来了新的考验。

　　安防在春运中发挥着基础性作用

　　一直以来，从机场、车站等交通枢纽，到车辆运输、道路监控等诸多领域，安防产品技术在春运过程中发挥着重要安全保障作用。

　　在机场，安全防范系统是基础设施，在整体系统中所占比例一般在50%以上，从候机厅、到达厅、安检厅、地下停车场、机坪、跑道等等涉及诸多安防系统，包括视频监控系统、停车场管理系统、报警系统、公共广播系统、楼宇自控系统等等。

　　在车站，售票厅、站台以及候车室是人流高度集中的地区，同时也是违法行为高发区。高清监控系统通过配置百万像素广角镜头，室内大厅状况一览无余，同时关键位置情况也一目了然，不仅能有效提高管理者应急反应速度、重大事故指挥决策效率，同时对违法犯罪行为也起到震慑作用。

　　在车辆中，车载监控运用十分广泛。通过无线视频监控、运输智能调度中心及时了解线路运行情况。车载监控不但可以实现第一时间处理应急事件、监控录像远程查看、下载，实时监督司乘人员，还可以与110报警联网等多系统的兼容服务，能够第一时间了解道路运输现状，及时进行智能调度，缓解交通压力。

　　近些年，随着智慧化产品技术的成熟，大数据、人工智能等高新技术及产品的开始在交通运输行业落地应用。推动春运 “智慧化”普及。

　　春运站点 刷脸已普及

　　在北京南站检票闸机处，将身份证放置在验证区域，目视刷脸摄像头，三秒不到即可通关。电子客票无需换取纸质车票，持购票身份证件即可检票乘车。

　　近些年，以人脸识别为基础的身份识别系统在全国车站、机场等落地，不但缓解大人流量进站难题，同时实现与车站检票系统关联，实现业务与安全防范双保障，确保了车站安全有序运行、极大便捷乘客出行。

　　安检值机 全流程自助

　　去年竣工投入使用的大兴国际机场，旅客登机只需刷身份证或护照，行李即可全程追踪。通过使用RFID（无线射频）行李条，实现行李全流程跟踪，旅客也可以通过东航自助终端获取行李动态信息。

　　在深圳机场推出“刷脸安检”“智能安检通道”，旅客可通过智能安检通道，享受自助验证、行李自动传送等，便捷、顺畅过检。平均每位旅客只需1-2秒即可快速准确完成验证通行，有效减少了旅客春运排队等候时间。

　　安保机器人、无人机成新亮点

　　随着春运客流量的增多，尽管有着安保、服务等各类人手的补充，但各个站点中的工作人员仍赶不上客流的增长，为此，智能机器人逐步出现在近年来人流量较多的车站中，在近年来的春运中，广州南站和深圳北站都曾先后推出智能安保机器人，让春运问询服务变得越来越智能化、信息化。

　　广东省交通运输厅引入了5G、无人机、3D模拟等技术，有效弥补了固定视频监控无法覆盖的监控盲区，一旦出现突发事件能有针对性地启动相应的应急预案。通过平台可直观查看系统展示的3D模型、热力图，动态显示客流量情况和广州重点站场周边交通状况，灵活调配运力。

　　在众多智能技术应用的支持下，目前春运出行的需求越来越多样化，在这种需求下，安全保障依然必不可少，安防产品技术开始越来越多的参与到春运交通运输业务管理中，实现从“保平安”向“智慧应用”迈进。