24日上午，北京铁路警方在北京站广场上组织开展安全进站宣传活动。据了解，目前北京各大火车站进站安检均统一实行旅客、物品“全覆盖”式安检。1月份的23天里，全市各大火车站共查获各类违禁物品32000余件，其中各类折叠刀、超量的摩丝发胶和空气清新剂被查最多。（1月25日《北京青年报》）

春运期间，北京铁路警方开展安全进站宣传，并实行旅客、物品安检“全覆盖”，从源头上预防突发事件和安全事故的发生，值得肯定和仿效。毕竟，维护公共安全，始终是第一位的。然而，从北京铁路警方安检情况来看，仅在1月份的20多天时间里，北京各大火车站共查获各类违禁物品32000余件，表明乘客安全意识和法制观念，均比较淡薄；春运期间，铁路运输还在诸多安全隐患。

在查获的各类违禁物品中，类折叠刀、超量的摩丝发胶和空气清新剂等最多，表明乘客对危险品和交通违禁品，还缺少足够的认知。这反而暴露出了，过去铁路警方对安全知识宣传不够，安检信息公开不够充分。特别是，查获的各类刀具，占很大的比例，折射出了许多乘客对公共交通安全的一种焦虑。同时，从管理层面考虑，铁路作为公共服务窗口，理应为乘客的生命财产安全负责，这既是铁路部门应该履行的一种服务契约，也是应尽的一种法定义务。可见，从某种程度上讲，铁路已成为公共安全的一个短板。

铁路属于开放性的公共场所，人员来往频繁，身份关系复杂；特别是，乘客之间“零距离”接触，稍有不慎，就可能会发生“磨擦”，轻则产生纠纷，重则引发公共安全事件。可见，铁路不仅是公共场所，而且是安全风险较高的公共场所。因此，无论是从维护正常交通秩序，保障乘客安全和权益的角度出发，还是从维护公共安全的大格局考量，铁路部门首先应做好内部安保工作。

事实上，我国《治安管理处罚法》第23条，对公共场所界定为：车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或其他公共场所。可见，火车站是法定的公共场所，应纳入治安管理范围，而不能满足于地铁部门的内部安保。这就要求，铁路警方要会同铁路运输企业，做好维护地铁治安秩序工作，依法防范公共安全事故的发生，打击侵害乘客利益和扰乱交通秩序的违法犯罪活动。

因此，春运重安检，倒逼铁路安保升级。首先，铁路警方应严格执行《治安管理处罚法》，依法对火车站等公共场所进行治安管理。同时，制订《公共场所治安管理条例》等地方性法规，规定公安机关有义务预防公共场所的安全事故及犯罪行为，恢复正常的公共秩序。特别是，应将铁路、公交车、地铁等安全风险较高的公共场所，纳入“重点保护单位”，配备足够的乖警，进行重点盯防，加强日常巡查，对于突发事件，快速进行处置；对于暴力、性侵等扰乱公共秩序的违法行为，坚决予以打击。