近日,南充市公安局交警支队借鉴国内交通管理先进城市经验,建成了智慧交通信号控制中心,实现联网联控主城区166个路口,对城区280个路口信号灯配时进行优化,对21条主干道实施“绿波带”协调控制,有效提升城市交通管理智慧智能水平,充分提高主城区道路通行效率。
近日,南充市公安局交警支队借鉴国内交通管理先进城市经验,建成了智慧交通信号控制中心,实现联网联控主城区166个路口,对城区280个路口
信号灯配时进行优化,对21条主干道实施“绿波带”协调控制,有效提升城市交通管理智慧智能水平,充分提高主城区道路通行效率。
4月20日上午8时许,主城区迎来交通早高峰,白土坝路与西华路交叉路口出现拥堵。南充市公安局交警支队智慧交通信号控制中心系统及时预警,交警和技术人员当即调整该路口红绿灯时长,拥堵随即得到缓解。近日,不少南充市民切实感受到了红绿灯智慧化带来的畅快。
为提高主城区道路通行效率,提升城市交通管理智慧智能水平,南充市公安局交警支队借鉴国内交通管理先进城市经验,成立了南充市智慧交通信号控制中心,逐步整合资源。目前已经实现联网联控主城区166个路口,能对280个路口信号灯配时进行优化,对城区21条主干道实施“绿波带”协调控制,大幅增加了城区交通通行率。
优化配时 缓解路口拥堵
在市公安局交警支队智慧交通信号控制中心大屏幕及电脑屏幕上,清楚显示着主城区各条道路和路口的交通情况。跟白土坝路与西华路相交路口一样,交警部门对主城区280个路口红绿灯实施精准配时,全天配时方案最少的有7套,最多的达13套,通过对红绿灯精准配时,路口车辆通过能力明显提升。
今年,交警部门还将全面排查主城区道路交通标志标线、
交通信号灯、交通技术
监控设施设备,清理不符合规范的交安设施,在更多路口创新试点直行等候区,可变导向车道的设置和左转、掉头车道布置在道路直行车道右侧或道路最右侧,以此加大车辆左转、掉头半径,提升路口车辆通行能力。
打造“绿波带” 交通拥堵指数下降
为提升主城区的道路车辆通行能力,盘活“路网”,目前,交警支队已在玉带路、滨江大道等21条主干道、133个路口实施双向“绿波带”协调控制,通过精细化、智能化配时,让实施绿波协调控制的道路平均车速提高约14.5%。
实施市辖城区交通秩序整治攻坚行动,按照部署,主城区将继续实施交通信号优化控制,年内完成城区全部主干道“绿波带”设置,实现城市总体通行效率提升5%至10%。
依托“大脑” 建设“智慧的路”
智慧交通信号控制系统是治理城市交通拥堵、实施交通管理的“大脑”,具有交通信号运行管理、多源交通数据处理应用、交通优化多部门协调等功能。
截至目前,南充主城区已完成166个路口老式红绿灯设备改造和升级,能满足分时段、分相位调控。同时,该中心与红绿灯控制系统联网,交警和技术人员凭借安装在主城区93处高点
监控系统以及城区各路段
视频监控系统,可随时“看”到主城区各重要路口、路段车流量,一旦交通发生拥堵或突发情况,通过鼠标就可对红绿灯进行实时调控。
南充主城区正在实施13处高位监控系统建设,规划建设20处高位监控系统,正积极谋划主城区智能交通建设二期项目,待这些项目完工后,智慧交通信号控制系统将更加智慧智能,对主城区主要路口、路段、重要点位的监控将实现全覆盖,道路也将更加“智慧”。