无人驾驶这种以前只在科幻电影中才会出现的画面，如今正在长沙逐步走进老百姓的生活，让长沙市民不由感慨“未来已来”。在经过充分的路跑测试后，近日，湖南阿波罗智行自动驾驶出租车Robotaxi正式开放洋湖新城试乘站点。今后，洋湖居民只需打开百度地图或百度APP，就能实时呼叫区域内可供搭乘的Robotaxi并免费试乘。

　　据了解，洋湖初期开放站点共13个，行车路线覆盖区域内写字楼、居民区、商业区、大学城、旅游景区等场景。和梅溪湖区域体验试乘一样，市民通过百度地图或百度APP约车小程序便可实时呼叫区域内的Robotaxi。约车时间为周一至周日的9∶20至16∶40(节假日除外)。试乘体验者年龄为18至60周岁。

　　近年来，长沙市与湖南湘江新区积极推动人工智能及智能网联汽车产业发展。去年，智能网联汽车测试区在新区建成开放，并获工信部授予“国家智能网联汽车(长沙)测试区”牌照；开通试运行全国首条开放道路智慧公交示范线，实现了5G-V2X应用场景落地。今年6月，长沙发布《关于进一步促进人工智能产业发展的若干意见》和6项涉及智能网联汽车公共道路测试的管理规程，支撑智能网联汽车、人工智能等产业发展的生态体系加速形成。

　　开放道路智能驾驶长沙示范区的启用将全面展示智能驾驶和5G给智慧生活带来的改变，给广大市民普及智能驾驶技术为出行方式变革带来的利好。

　　目前，长沙市在智能驾驶行业的示范落地，做出了诸多尝试，早在1年前，便一次性发放了4种类型的测试牌照，将智能环卫，智慧公交，乘用车，重卡等易商业化落地的产品纳入到长沙市开放道路测试和示范运行的范畴，今年更是大面积开放了100平方公里范围的城市开放道路及100公里高速道路，搭建平台，促进了自动驾驶商业化落地进程。

　　从长沙城市交通的角度来看，开放道路智能驾驶长沙示范区的开设，必将促进长沙城市道路交通体系的改造升级。《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）V2.0》从测试管理规范、测试技术支持以及测试环境搭建形成了以道路实施细则为核心的全方位支撑智能网联汽车开放道路测试的管理规则和保障体系，有利于控制智能网联汽车道路测试风险，保障道路交通安全。

　　除了有规则体系的支撑，长沙公安交通管理部门还建设了智能网联交通大脑，长沙交警和国家智能网联（长沙）测试区联合创建了警企实验室，通过人、车、路的智能网联，将交通信号、视频监控接入智能网联交通大脑，让智能网联车辆变得更聪明，让城市出行者及时预判路况，制定精细的出行路径，提升市民交通出行的安全和效率。

　　除了即将启用的开放道路智能驾驶长沙示范区，国家智能网联汽车（长沙）测试区正着力打造智能系统检测实验室，构建代客泊车、智慧停车场等多个应用场景，进一步拓展其测试服务能力，构建全流程闭环测试体系。

　　随着智能驾驶技术的迅速发展，相信不久的将来，广大市民不但能乘坐自动驾驶乘用车，自己也开会开上智能网联车辆，在更便捷更畅通的城市交通中更舒适地行驶。