智能网联汽车有望继智能手机之后，成为新一代的超级终端。近日，厦门市智能网联检验检测公共服务平台项目进入建设阶段，成都市266个道路场景全国最大的智能网联车“考场”月底将开始试运行，这不仅填补智能网联汽车检验检测领域空白，同时还将更好地加快智能网联汽车技术研发和场景化应用，加速智能网联汽车产业化发展。

　　目前，智能网联汽车正处于渗透率快速提升的阶段，其能够将手机的百万量级的应用融合到汽车中，实现汽车应用的量级突破。为推动智能网联汽车产业发展，我国先后出台了包括《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)的通知》、《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》一系列政策，鼓励智能网联汽车产业发展。

　　起初比亚迪、一汽、北汽、长安等汽车企业在智能网联汽车这一领域深耕多年。之后，蔚来、乐视、智车优行、小鹏汽车、车和家等一批国内互联网企业也纷纷入局。政策、入局企业叠加，智能网联汽车产业规模快速扩大。

　　根据数据显示，2016-2020年国内智能网联汽车产业规模呈现连续上涨趋势，2020年产业规模增长至2556亿元，同比增长54%以上。业内预计2022年智能网联汽车产业规模将超3500亿元。

　　什么是智能网联汽车呢？智能网联汽车是指智能车与车联网的有机联合，并借助先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，融合现代通信与网络技术，实现车与人、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、高效、节能行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。

　　不难发现，智能网联汽车产业发展需要车联网、5G以及车载设备、控制器、激光雷达等先进的技术、设备作为支撑。与此同时，还要有专门的智能网联检验检测公共服务平台提供智能网联汽车相关产品测试，这是开展智能网联汽车技术研发和场景规模化应用不可或缺的重要环节。

　　近日，厦门市智能网联检验检测公共服务平台项目进入建设阶段。场地改造完成后，厦门市质检院集美检测基地将成为福建省唯一具备完整覆盖34类智能网联汽车测试标准法规模拟场景及17类V2X系统测试模拟场景的测试场，实现“人-车-路-云”一体化实景加孪生模拟测试技术。

　　智能网联汽车都需要完成封闭测试，测试合格后才能走出场外进行外部开放道路上的测试，然后再进行正式投放运营。据了解，成都市龙泉驿区洪安镇洪黄大道，是中德智能网联汽车、车联网测试场，这主要是为智能网联汽车建设的特殊“考场”。届时，266个道路场景全国最大的智能网联车“考场”月底将开始试运行。

　　实际上，智能网联汽车的发展，不仅仅是汽车创新研发，汽车功能完善和性能提高的技术问题，还涉及政府职责、市场秩序、法律法规等更深层次的社会问题。相信随着智能网联汽车相关国家政策不断完善，自动驾驶技术深入发展，以及检测平台项目的陆续启动运营，测试场投建、投放运营等，定能助力智能网联汽车产品产业化的进一步升级，实现规模化商用，实现无人化，实现“聪明车智慧路”的绿色智慧城市发展。