8月14日，中国道路交通安全协会主办的第十一届中国国际道路安全产品博览会（以下简称“交博会”）在合肥滨湖国际会议中心盛大开幕。交博会是国内乃至亚洲交通安全产品领域最具规模和影响力的专业博览会，现场云集公安部交通管理科学研究所、安徽省公安厅交警总队等科研机构、管理部门以及包括华为、海康威视、高新兴等在内的行业龙头企业。

　　高新兴科技集团在智慧城市大框架下的智能交通垂直领域长期耕耘，拥有超过100个智慧交通项目和国内一线城市建设经验。本次展会现场，高新兴以“智联万物，慧行八方”为主题设展，重点展示了以“AR+AI”技术为核心的“交通监测云行系统”、与高德地图合作发布的“慧行卫士”安全预警灯、汽车电子标识产品、全线覆盖的交通解决方案和车联网系列产品和5G巡逻机器人等交通安全技术产品。同时，高新兴重磅发布了针对复杂交叉路口管理的“智能路口一体化设备”和“新型交通信号控制系统”，助力提高交通运行的效率和安全性。

　　交博会期间，中国道路交通安全协会同时举办了公安交警警用装备展，这是目前国内唯一的交警警用装备展，全方位的展示公安交警警用装备的最新技术、产品和理念。高新兴科技集团在会上展出了执法记录仪数据采集工作站、单警执法记录仪、AR云防球机及AR无人机、智能卫星终端等警用设备，吸引了现场一大波关注。
　　两大重磅新品首次亮相，提高交通运行安全和效率

　　本次展会上，高新兴搭建了一个典型智慧交通场景，在十字交叉路口上有一个3米多高的黄色大柱子，上面搭载了大家熟悉的交通红绿灯、高清摄像头以及高新兴最新研发的路侧单元（RSU）、边缘计算单元（MEC）等，而旁边还有一个一米多宽的大屏，正在演示高新兴自主研发的新型交通信号控制系统，通过实物展示以及多媒体的方式直观并且形象地展示了高新兴如何通过技术手段提升复杂交叉路口的交通运行效率和交通安全指数。

　　“这是本次展会高新兴正式对外发布的重磅产品之一”，高新兴平安城市与智能交通事业群副总经理李大成介绍，这根醒目的大柱子学名叫做“智能路口一体化设备”，由智能交通信号机、视频雷达车检器、激光雷达等路侧传感器和RSU及MEC组成。设备上面的RSU（ZLITS7900B1）是高新兴基于3GPPRelease14标准研发的LTE-V2X路侧单元，负责实现车辆与周围环境之间低延迟、高可靠性以及高密度的数据交换；而上面的高清摄像头就是整个设备的眼睛，实时监测视觉范围内的车辆与行人的位置和速度，统计路面实时交通流量等；李大成强调，该设备通过模型分析得到各类V2X场景下的交通预警、交通引导的计算结果并且下发至来往车辆，最大程度的提升道路的交通运行效率和交通安全指数，构建车路协同新生态。

　　旁边的大屏幕上，正在演示高新兴新型交通信号控制系统，这也是该系统首次公开亮相。从画面中可以看到，该系统将传统交通流量采集数据与互联网数据进行深度融合，使城市级交通信号优化控制平台获得更全面、准确的路况信息，有效反映实时动态交通路网运行情况。据介绍，该系统基于丰富的数据和智能算法，实现区域的动态协调优化，缓解城市中心区交通拥堵状况，实现了城市动态路网运行混而不乱、有序高效。目前,该系统已经在多个城市得到应用，包括清远、海城、邯郸、喀什、纳雍、梧州、张掖等地。
　　从端到平台布局，构建车路协同新生态
　　据介绍，高新兴集团拥有从采集层到平台和应用层的整体智能交通管理解决方案。在前端，车联网设备和汽车电子标识收集和感知信息，与视频信息相结合，提供更全面的数据信息，物联网终端设备实现数据的传输；在后端，融合AR和AI的交通系统对数据进行整合和计算，做出分析判断，为交警、公安等部门提供良好支撑。这几大业务相辅相成，相互促进，高新兴也因此掌握了交通感知和分析首尾两端。
　　“目前，高新兴是唯一一家实现“连接-终端-平台-应用”全线覆盖的企业，拥有包括通信模组、车载终端、路侧设备和交通管理解决方案在内的完整产品体系，贯穿5G通信、车内联网、车外联网、交通管理平台应用等”。李大成介绍。
　　本次展会上，高新兴也倾力打造了车联网展区，全面展示了包括NB-IoT/CatM1模组、4GAI智能模组、车规级模组在内的无线通信模组系列，以及基于高新兴自研的AI智能模组kaifa1的高级驾驶车载监控系统和搭载高新兴车载终端的V2V平台等。同时，高新兴也带来了全套的汽车电子标识产品，包括汽车电子标识标签、读写单元、射频视频一体机、手持终端和智能控制器在内的车辆管理终端产品和重点车辆综合管理平台、汽车电子标识监管系统等管理平台，用更多、更智能、更安全可靠的连接以及管理平台，融入全球科技生态体系。
　　高新兴利用物联网、车联网、AR、AI及大数据等技术，融合此次展出的王牌产品，打造智慧交管、智慧交运、智慧高速、车联网、电子车辆、前线作战和道路安全7大场景解决方案，从服务对象需求出发，除了覆盖常规的交通管控业务、运输管理业务以外，还融入了企业服务业务以及公众出行服务，形成“toG”、“toB”、“toC”（政府、企业、出行者）的全对象服务体系。