4月6日，佳都科技发公告称，公司作为联合体牵头人，与中铁十四局集团电气化工程有限公司、中铁二局集团电务工程有限公司联合体，收到成都轨道交通集团有限公司发来的中标通知书（轨道集团中字[2022]028号），确定为成都轨道交通17号线二期、18号线三期、19号线二期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目的中标单位，中标总金额为12.91亿元，预计该项目的落地将对公司未来业绩产生积极影响。

　　本次中标项目意义重大，系公司继广州、长沙后，再一次以“核心自主产品+行业解决方案”的业务模型取得业务订单，亦是公司在西部地区中标金额最大的智能化项目，标志着公司全国业务布局取得积极进展，为公司各项智慧产品在西部地区的进一步推广奠定基础，助力西南大城崛起。

　　构建成渝地区双城经济圈新发展格局、一体化综合交通运输体系，叠加“双碳”国家战略，共同助推西部轨道交通行业高质量可持续发展。

　　整个“十四五”时期，西部多座城市开通新线及规划线路数量尤为可观，以成都为例，至2035年左右线网规模预计将接近1700公里，这背后是西区重点城市主动融入国家发展战略，纷纷出台落实交通强市、智慧城轨、都市圈及综合交通相关政策所带来的机遇。成渝地区作为全国交通四极之一，城际和市域（郊）铁路建设、多层级一体化综合交通枢纽项目中孕育着巨大的发展需求，加快构建发展配套的轨道交通产业生态圈势在必行。

　　多年来，佳都坚持在轨道交通核心赛道上的研发投入，深化迭代“核心自主产品+行业解决方案”的业务模型，重视轨道交通产业生态与供应链生态构建，推动轨道交通产业数字化升级

　　产品创新方面，公司加强协同产学研一体化的创新产品开发体系，加快“华佳Mos智慧地铁大脑”、“智慧车站”等行业领先的创新产品应用转化，孪生地铁、无感支付、交互式客服、智能站控、客流分析等多个AI自研系统级产品先后落地拥有“大湾区最快时速”的广州地铁18号线（首通段）和22号线（首通段）。

　　伴随着物联网、大数据和人工智能等技术在轨道交通领域的发展应用，公司“核心自主产品+行业解决方案”业务模型以华佳Mos智慧轨道交通工业互联网平台为核心，对各业务系统进行统一整合和管理，将打通智能运营、智能运维和智能服务设备在全生命周期内的数据收集和分析检测，助力轨道交通在数字化转型的基础上，实现运营管理效率和乘客服务品质的提升，同时降低所需的人力成本、运维成本、错误成本和能耗成本。

　　生态构建方面，过去一年，公司荣任广州市轨道交通产业链和人工智能产业链“双链主”单位，作为民营出资方联合成立大湾区轨道交通产投集团，通过产业联盟的方式，进一步巩固未来5年粤港澳大湾区数千亿轨道交通市场优势。

　　与此同时，随着全国城镇化的深入，城市轨道交通建设规模不断增大，多地将智慧城轨建设作为“十四五”期间的重要课题，轨道交通运营逐步迈入数据智能、智慧生产和高度自动化阶段，乘客服务实现从出行交付到价值交付的转变，在广州、长沙、深圳、武汉、成都、合肥、佛山、南宁等地数字化项目的示范和带动下，全国轨道交通数字化和智慧化建设已是大势所趋，未来需求将持续增长。

　　面向下一代智慧地铁的核心需求，佳都将致力于通过数字孪生、仿真预测、区块链、人工智能等新技术构建安全、便捷、精准、协同、绿色、可持续的智慧地铁系统，全面实现运营、运维、客服、应急的统筹管理，推进全产业链数据资源赋能交通发展，切实提高城市轨道交通管理水平和运行效益。