长沙轨道交通，是服务于长沙地区的轨道交通系统，于2009年正式启动建设。依据长沙市城市总体规划和综合交通规划，长沙城市轨道交通线网由12条线路组成，总长约456公里，设车站333座，其中换乘站45座，中心城区线网密度0.6公里/平方公里。预计2020年，长沙轨道交通通车里程将达234.3千米，届时，长沙市区公共交通出行占全方式出行量的35%，轨道交通占公共交通出行量的40%。
　　
　　面对多系统的互联互通挑战
　　
　　随着计算机网络信息技术的发展，长沙轨道交通有限公司在系统建设中组建成了众多智能子系统，如专用CCTV(闭路监控)系统，警用CCTV(闭路监控)系统，自动售检票系统，车辆段监控系统，防灾报警系统、旅客信息系统等多个系统。为控制中心调度员、车站值班员、列车司机等提供有关列车运行、防灾救灾、客流情况及社会治安等方面的视觉信息，系统同时为防灾调度指挥抢险提供指挥辅助工具。但多个系统数据和视频未能互联互通，长沙轨道交通有限公司希望多系统多级联网监控能够在长沙地铁项目中得到应用。
　　
　　面临智能化应用的挑战
　　
　　传统地铁监控系统的被动性、非实时性无法满足轨道交通客户对运营效率的追求。这就催生了长沙轨道交通有限公司要求智能视频分析在监控中的应用。希望智能分析系统能在异常情况发生的时候及时做出反应，做到早期的侦测和防范，及时有效地避免或处理有威胁的或突发性事件。
　　
　　面临多系统设备统一管理的挑战
　　
　　众多的轨道交通子系统涉及多种ICT设备，统一的设备管理运营系统是长沙轨道交通运营公司的迫切需要。
　　
　　满足需求，助力运营
　　
　　基于用户现有应用系统和实际需求，华为提供了IVS智能监控解决方案。在本方案中华为进行了端到端的解决方案架构设计，采用开放标准和先进的智能技术，针对性为用户提供了满足需求的专业智能安防解决方案。
　　
　　1.针对多系统的互联问题，华为采用完全开放的平台解决方案。
　　
　　华为的IVS智能监控解决方案满足国际标准ONVIF，遵循国内标准GB/T28181协议。通过标准对接和快速定制开放，能够将长沙轨道交通有限公司的专用CCTV(闭路监控)系统，警用CCTV(闭路监控)系统，自动售检票系统，车辆段监控系统，防灾报警系统、旅客信息系统等系统视频数据互联互通，并且根据权限策略设置优先级。满足视频大联网需求。
　　
　　2.部署多种智能分析系统，助力运营效率。
　　
　　采用华为全网智能方案，实现全网智能，从前端摄像机的实时行为分析，到中间传输采用的敏捷网络，到后端视频处理的人脸识别，都运用了大量智能化技术提升管理效率;在长沙轨道交通有限公司的地铁站点出现高峰应急情况下可以进行控制人流，及时判断、搜查可疑分子等功能措施。在现在地铁安保措施越来越严格的情况下，入侵检测、物体追踪、人群控制、非法滞留等行为事件的智能视频监控，也有效的提高了长沙轨道交通有限公司安全防范综合治理的能力。
　　
　　3.统一网管，高效运维。
　　
　　部署华为Esight统一网管解决方案，管理长沙轨道交通有限公司全网多系统多厂家ICT设备。系统具备可视化管理，可视化操作,长沙轨道交通有限公司客户可以通过浏览器就可以实现多种操作和功能，实现高效运维。
　　
　　简化运维，促进生产
　　
　　华为IVS智能视频监控系统在智能管理，智能运维，开放兼容方面为长沙轨道交通客户的运营和生产提供了多维度的高效和便利。同时相较传统方案，故障节点减少，系统的架构更简单。同时系统本身能够提供视频质量诊断功能，自动对前端摄像机进行巡检，自动发现系统的清晰度、亮度等异常情况，减轻维护人员的工作负担，大大节约了人力投入。并且本次新建系统支持平滑扩容，免除后期轨道交通增加监控点位的后顾之忧。长沙轨道交通有限公司客户表示：“智能管理、智能运维、开放兼容的华为IVS智能视频监控系统满足现网的应用和未来地铁综合安防的发展，提高了运营效率，保障了安全生产。”