安检通道的身份复核、登机口的旅客信息复核等都可以“刷脸”完成，全程无需再出示登机牌、二维码等进行验证。日前，由中国科学院重庆绿色智能技术研究院智能安全技术研究中心等联合研发的“刷脸”全流程系统已在内蒙古呼和浩特白塔机场投入试运行，下一步，将逐步向全国进行推广。
旅客在乘飞机过安检的整个过程中，只需出示一次身份证即可。安检通道的身份复核、登机口的旅客信息复核等都可以“刷脸”完成，全程无需再出示登机牌、二维码等进行验证。日前，由中国科学院重庆绿色智能技术研究院智能安全技术研究中心等联合研发的“刷脸”全流程系统已在内蒙古呼和浩特白塔机场投入试运行，下一步，将逐步向全国进行推广。
日前，中国民用航空局与中国科学院战略合作座谈会暨签约仪式在北京举行。会上，中国科学院重庆绿色智能技术研究院（以下简称“重庆研究院”）与有“中国民航安全学院”之称的中国民航管理干部学院签署了加强联合实验室建设的合作协议。意味着双方将充分发挥中科院的人才技术优势和民航局的行业优势，不断创新合作模式，建立长效合作机制，为智慧机场建设提供成熟的技术路线和相关产品。
据介绍，中国科学院于2017年9月启动实施了中国科学院科技成果转移转化重点专项（弘光专项）项目“机场安检智能识别系统”。重庆研究院智能安全技术研究中心承担该专项的研究与转移转化工作。
一条安检通道每小时可多检28人
日前，该专项的最新研发成果“人工辅助验证智慧安保系统”在呼和浩特白塔机场投入试运行。坐过飞机的都有印象，过安检时的步骤大致是这样的：先领登机牌，接着通过刷登机牌上的二维码过安检闸机，然后到安检通道排队，轮到你时，将身份证和登机牌一起交给检验人员核实。等过了安检口，到登机口还得再亮一次登机牌。而这套“机场安检智能识别系统”，乘客连登机牌都不需要去取，在过安检闸机时只需刷一次身份证，闸机上的人脸识别系统将你本人和身份证进行身份核验成功后，后面的安检通道身份复核、登机口的旅客信息复核都可以“刷脸”完成，全程无需登机牌、二维码。
据介绍，该系统自今年3月初在呼和浩特白塔机场正式试点以来，试点效果良好。提高了安检运行效率，系统运行的各项数值较传统人工模式大幅提升。人证票自助验证闸机每条通道平均验放旅客时间在6秒左右，比传统人工验证的12到20秒，节约了6到14秒。通道前旅客排队平均等候时间由以往的8.8分钟，缩短到7.15分钟，平均缩短了1.65分钟。一条安检通道每小时旅客平均过检速度由之前的129人提高到平均157人，提升了28人。同时，该系统还提高了旅客过检感受。人工辅助验证通关模式通过“无接触式”安保对旅客进行自动人脸的采集、验证及信息复核，旅客验证不再被上下“打量”，让旅客体验感大大提升。
据重庆研究院相关负责人介绍，该系统在呼和浩特白塔机场试运行期间，人脸识别闸机人均通关速度已达6秒以内。该负责人表示，“机场安检智能识别系统”将与该院研发的其他“刷脸”系统联动应用，将实现机场里的全流程“刷脸”，下一步将逐步向全国进行推广。
消息来源：华龙网-新重庆客户端（记者伊永军）
