3月14日下午，广州智慧公共交通联合创新研究院揭牌仪式暨年度工作总结座谈会在公交集团举行。同时，会上还举行了广州羊城通有限公司和广州广电运通金融电子股份有限公司联合创新实验室合作框架协议签字仪式。

“该研究院邀请孙玉院士为带头人，强强联合开展产学研协同创新。”广州公交集团表示。具体来说，它按照“1个研究院+N个科研平台”的开放架构联合广州交研所、中科院软件所、广州联通、广州移动、广州电信、腾讯公司、浪潮公司、广汽研究院、华为终端、高德公司、中大、华工、广工、五邑大学等16家校企组建研究院。

同时，公交集团邀请孙玉院士为研究院带头人，成立博士后创新实践基地，与中大、华工、广工和五邑大学建立研究生联合培养基地，聚集一批顶级专家和优势高校及企业共同开展产业链产学研协同创新。

研究院聚焦前沿科技，推动广州公共交通创新发展。据介绍，它在城市公共交通大脑、公众品质出行服务、营运车辆自动驾驶、交通大数据中心平台、基于AI的城市扫描仪、城市管理机器人、响应式公交、公交畅行指数、公交旅行时间预测服务等领域开展系统平台建设、算法模型研究、关键技术突破、科技成果转化等工作。

自动驾驶一直备受关注。记者会上获悉，广州构建5G营运车辆自动驾驶与车路协同示范区，推动广州成为国内首个商业化运营的公交、出租示范城市。

据悉，该示范区由公交集团牵头，联合相关单位共同开展5G营运车辆自动驾驶与车路协同暨新一代协作式智能交通示范区项目，以营运车辆（公交、出租）为载体，按照商用标准建设基于5G网络的“人-车-路-站-场-云”全面协作的新一代智能交通系统，覆盖自动驾驶公交、出租商业运营全流程，探索自动驾驶新出行服务生态。

值得一提的是，广州构建一站式出行服务平台。它以乘车码、电子车票为连接器，实现人与出行网络、生活网络的连接，构建一站式支付+出行+生活消费新生态，发布公交旅行时间和畅行指数提高乘客出行效率。“通过大数据构建之后，我们就能告知市民，您现在坐的这辆车，什么时间可以到、车内拥不拥挤等信息，进一步提高公共交通的出行效率，真正实现公共交通优先。”广州公交集团大数据总监谢振东告诉记者。