申城今后每年将增200套“电子警察”设备，主要针对事故黑点、交通乱点、堵点、难以现场执法点等。这是市公安局近日在答复市政协委员、上海大学通信与信息工程学院副院长严壮志时透露的消息。

　　此前，严壮志在提案中指出，外环线上车辆不按标示标线行驶、货车占用客车道(甚至有慢速集卡行驶在小客车道上)、大车占用小车道、随意超速和变道等造成交通拥堵和事故。且外环线处于交通执法的盲点，使得违规行为得不到及时处罚，导致上述现象日趋严重，交通秩序亟待整治。

　　对此，市公安局在答复中表示，外环线交通标线(地面文字)方面，除S20宝山段外，其它分道行驶地面文字标志均清晰可辨。其中，S20宝山段由于大型货运车通行量大，地面文字磨损度确实较大，对此，该局交警部门已将该路段交通标线(地面文字)复划工作纳入今年下半年计划之中。

　　此外，目前本市外环高速道路及其他易引发交通事故及秩序混乱的地点(路段)，已运用“电子警察”设备开展查处机动车违反规定使用专用车道行驶违法行为试点工作。目前，本市外环高速道路已安装20余套“电子警察”设备抓拍机动车违反规定使用专用车道违法行为。

　　根据规划，今后每年本市都将针对事故黑点、交通乱点、堵点、集散点、难以现场执法点等新增200余套“电子警察”设备，其中也包括安装相当数量抓拍不按规定车道行驶违法行为的“电子警察”设备，进一步提升道路交通的管控能力。