又是一个莘莘学子重新走入校园的日子。因为周末的缘故，传统的9月1日开学日推迟了两天。统计显示，义务教育阶段在校生规模的减少与我国“少子化”的现象密切相关，孩子对于家庭而言愈发宝贵。因此，当新的学期开始，家长们总是寄予了更多的期待。孩子的安全自然成为家长们最为关心的问题，安全无小事。新学期校车安防准备好了吗?

校车“新标准”：细到有急救箱

校车安全直接关系到学生安全。相关部门对校车的审核有了更详细的标准，审核将包括车辆座位数和核载人数、校车外观标识，校车标志灯、停车指示标志、逃生锤、灭火器、急救箱配备以及卫星定位装置安装等情况。

在校车运营上，交通部门要对承担校车服务并取得道路、旅客运输经营许可的企业或个体经营者的运输资质及其从业人员资格进行审核，对其校车投保机动车承运人责任保险进行审核，鼓励引入保险经纪公司进行管理;教育行政部门要综合考虑学校分布、需要乘车的学生数量、住址和教育教学的作息时间安排等因素，对包括行驶线路、开行时间和停靠站点的合理可行的校车运行方案进行审核;公安交管部门要对行驶线路、停靠站点的交通安全状况进行审核;交通部门要对行驶线路、停靠站点的道路、交通设施和标志标牌进行审核。

另外，校车行驶线路也有新要求，校车应当尽量避开急弯、陡坡、临崖、临水等危险路段。按照标准设立校车停靠站点预告标识和校车停靠站点标牌，施划校车停靠站点标线。校车在公共交通站点停靠的，也要设立相应的预告标识、停靠站点标牌。

车载监控：校车安全路上的管家

公共交通工具安全系统主要由监控录像以及报警传输系统构成，通过在公交车上安装车载监控系统，可解决困扰着公交公司和有关部门的管理难题，使得管理更加便捷有序。国内3G无线视频监控已经进入成长的爆发期，从校车运营角度，从单一车载系统发展到3G监控，这不但将过去行车监控及录像提升到可以远程监控，更值得一提的是实现了对车况、行车安全及车辆动态的资讯收集和掌握，使公交车及公共运输安全得以在短时间内达到实时远距化监控。

孩子坐上校车一刷卡，校车综合管理信息系统将有望以短信等形式通知家长。这样孩子是否安全上下车，家长就了如指掌了。按照要求，县级以上政府要建立校车综合管理信息系统，通过信息化监控平台，实时监控校车运行和学生乘车安全，实现各部门、校车企业、学校和家长共享校车监控信息。

通过车载GPS和车内监控系统，来定位车辆、实时监控车内的状况，这样各部门、校车企业和学校就能通过终端来了解校车运行和车内是否超载、学生在车内的状况等。另外，管理信息系统可以与家长取得联系，学生可以通过持卡的形式，上下车或进出学校的时候刷卡，系统就会以短信的形式通知家长。

门禁识别：按指纹安全上下车

安全性能和科技含量更高，是未来校车产业发展的趋势。校车应用远程监控、指纹识别、全景可视等多项安全系统，而由于采用全承载式车身，其整体结构更为稳定。

乘车的儿童，在上车和下车时，都要进行指纹识别。系统和乘车儿童的家长使用的手机进行关联，在小孩上车、下车时家长都能实时接到短信提醒。

每辆校车上安装配套的读卡设备，学生上下车均需打卡，系统平台会自动生成短信告知家长学生出行信息，如：您的孩子×××同学已于××××年××月××日××时××分安全登上校车(车号：皖M00×××)。同时，家长也可以通过手机客户端或电脑客户端，直接查询校车和学生实时状况，极大地方便了家长及时掌握学生行踪。