10月9日，北京市公安局公交总队首度公布地铁安检有关数据，自2008年6月29日以来，北京轨道交通全线各车站共计安检29.75亿人次，通过地铁安检成功阻截各类违禁品14.6万余件。同时，北京市公安局公交总队有关负责人透露，共有27万余人次拒绝接受安检。为了保障地铁运营与乘客安全，公交总队严格督促指导地铁运营公司继续执行“逢包必检”、“逢液必查”的原则，也请广大乘客给予配合。

　　安检成果

　　3年安检29亿人次

　　北京轨道交通拥有14条运营线路，分别是1号线、2号线、4号线、5号线、10号线一期、13号线、八通线、奥运支线、机场线、昌平线、15号线首开段、亦庄线、大兴线、房山线，运程总里数336公里，共有运营车站198座，日均客运量超过500万人次，单日最高客运量727万人次。

　　2008年6月29日，北京轨道交通全线各车站正式启动安检工作，截至目前，14条线路198座车站设置安检点400余个，配备安检员5000余名。从启动安检工作至2011年9月3日，共计安检29.75亿人次，安检物品30.96亿件次，查获各类违禁品146031件，其中危险品1322件，管制刀具36678件，易燃易爆物品49304件，毒害物品519件，腐蚀性物品751件，放射类物品172件，其他类违禁品57285件，劝离出站39286人，拒检27万余人，转公安机关处理4000余人。

　　“如此大的查违量及拒检的存在，都说明地铁安检的必要性。”公交总队有关负责人表示，将地铁安检数据首次公开，也是希望用数据让乘客了解安检存在的意义。

　　安检案例

　　携“违”进站将受罚

　　在地铁安检的日志中，要将每天查获违禁品的情况详细记录，同时，携带危险品进站的乘客将面临处罚。

　　2011年3月3日14时，2号线东直门站B口安检点，执机员张宏伟在执机过程中，发现一枚疑似子弹的物品，当即通知执勤民警。经查，携带子弹的违法人员为林某，男，20岁，湖南人。

　　2011年3月5日9时许，地铁1号线苹果园南进站口安检仪处，安检执机员崔鑫从一名男青年的电脑包中发现一件疑似子弹的物品。经民警审查，携带子弹的违法人员为何某，男，26岁，陕西人。

　　2011年3月11日，地铁八通线土桥站东厅安检执机员通过安检查获一起非法携带6枚子弹和一副手铐的违法人员王某，女，49岁，河北廊坊人。

　　“我们在每座车站的显要位置都对禁止携带进入地铁的物品进行了公示，也利用一些主题宣传日向乘客宣传违禁品的种类，但仍有乘客"撞枪口"。”相关负责人表示，这种危害他人安全的行为将受到相应的处罚，而这些案例也提醒乘客，为了自身的安全，请积极配合安检。

　　安检问题

　　乘客拒检多数怕麻烦

　　“虽然数据显示3年来有超过27万人次的乘客拒绝接受安检，但并不能表明拒检是个普遍存在的问题。”公交总队负责人表示，绝大多数乘客还是对安检给予了较大的支持。

　　记者调查发现，乘客拒绝安检的理由其实都很“小”。一是包里都是日常使用的安全物品，不需要安检。二是觉得一天里的安检次数比较多，上下班族一般都是早上安检一次，晚上下班又安检一次。另外，官方数据显示，拒检人员多出现在5号线立水桥站。

　　拒检的物品中，以液体居多。“我们发现乘客对液检的做法不重视。”公交总队负责人解释，大部分乘客知道要检包，但液体检查的自觉性不强。由于地铁各站的液检方式不统一，造成乘客对液体检查的标准不清楚。“目前我们已经对安检员开展有针对性的培训，希望通过文明语言引导乘客配合。”

　　乘客如果坚持拒检，也将为此“埋单”。记者了解到，乘客一旦拒绝安检，并发生与安检员肢体接触或者用过激的行为殴打安检员，公安机关将依情节严重程度给予批评教育，双方当事人自愿调解或者情节严重者，大多数是按治安管理处罚法中的殴打他人处理；构成轻伤的，按照刑法故意伤害处理。

　　安检提醒

　　16类违禁品易被忽略

　　公交总队同时总结了最易被乘客忽视的16类违禁品，分别是：发胶、杀虫剂、空气清新剂、玻璃胶、油漆、超过7厘米的水果刀、菜刀、打火机气、甩棍、双截棍、枪形打火机、子弹、白酒、酒精、气球和节日里常见的烟花爆竹。

　　这些物品的出现也存在一定的“规律性”。烟花爆竹最常出现在春节和元旦期间；白酒则是假日乘客携带物品单上的“常客”；甩棍、双截棍则常出现在学生放假期间；年底军人退伍期间，子弹成了纪念品就会提高出现的几率；装修工人常因为带着玻璃胶和油漆被拒。地铁安检人员也有针对性地加强了安检措施。