三、敢问路在何方——走的人多了也便成了路

    面对以上问题及困惑，如不考虑对策，GPS运营市场将积重难返，行业危机更加严重，笔者认为，应从以下思路考虑出路：

    产业链实行专业化分工—设计、研发、生产、运营、服务—铁路警察各管一段；运营市场需整合、联合、聚合，实现专业化、产业化、规模化、有序化；市场细分--差异化、专业化；运营商拓展增值服务、创新服务、集成服务；成立民间组织，加强行业自律、监管到位；设立运营商资本、人才、技术、质量、规则、责任等入市条件。

    终端产品质量是运营商生存发展的根本保障，行业需要深谙汽车文化的汽车电子专业制造商按照超工业级标准实行规模化生产，一方面解决产品稳定性、可靠性问题，提高产品使用寿命，一方面降低生产成本，运营商售后服务成本也会大大下降，客户满意率得到提高，市场推广速度更快。

    系统软件平台解决兼容各品牌终端的信息交互技术，为客户终端转移实现与平台无障碍对接，满足不同用户的信息服务需求，减少运营商重复投资；

    中小运营商需要联合、联手，走联合运营、品牌运营、托管运营、连锁加盟运营的合作之路；实现规模化、标准化运营。

    区域运营商自觉组织同业协会，解决市场无序竞争问题，实行行业自律，规范市场行为，共同抵制伪劣产品，抵制不公平竞争行为；为进入市场的运营企业制定行业标准，优胜劣汰；促进运营商创新服务、提高服务质量和水平；

    实现客户服务的本地化、及时化、联网化，各品牌运营商联合中小运营商快速建立全国一体化运营网络，实现终端客户全国无盲区服务。引进保险业、通讯业、银行业的服务理念。

    四、问苍茫大地，谁主沉浮？行业呼唤孙刘曹——市场回归三国演义

    航盛电子集团作为中国汽车电子金牌企业、国际著名汽车电子产品供应商，在伴随着中国GPS成长的过程中发展壮大，今天已拥有年产500万套汽车电子的量产能力，2006年汽车电子产品销售额已超过20亿，一举成为中国汽车电子民族工业的翘楚。

    2006年航盛电子为推动GPS产业快速发展，依据自身专利、产品、技术、生产、品控、服务网络、品牌、前装市场优势，整合产业资源，搭建GPS系统研发、终端生产、前装供应、后装销售、联合运营、综合服务的产业链群平台，联合亚洲视讯有限公司，在深圳成立航盛移动视讯GPS运营集团，通过联合国内中小GPS运营商，利用航盛“巡航卫士”先进的系统技术改造各运营监控平台，通过资本运作，联合、整合、重组各中小运营中心，实现专业化、标准化、规模化运营，为加盟运营商提供达到汽车电子质量标准的图像、行车记录仪、DVR、RFID等多功能集成GPS终端产品，同时开辟汽车前装市场，让加盟运营商从后装市场产品的困境中解脱出来，集中精力提高运营服务水平，扩大运营规模，共同打造中国GPS运营航母，发展中国最具规模的移动目标GPS综合信息服务连锁运营网络。

    航盛电子集团的战略无疑切合中国GPS运营市场的愿望，笔者希望国内三年内再出现三到五家象航盛这样具备产业链整体优势的企业来共同引导中国GPS产业健康发展，有序竞争，推动智能交通及安防科技发展，促进社会进步。