1、3美国ITS
美国在60年代就提出了电子导行系统计划,即通过路与车之间的双向通讯,引导或提示驾驶员选择最合理的行车路线。由于当时没有得到联邦议会的支持而未能进行。到了80年代后半期,在日欧等国研究活动的影响下,美国开始对ITS进行支持和发展。
2、国内发展现状

来自国家统计局、慧聪网汽车研究所和中国汽车新网的统计数据显示,目前中国汽车导航市场尚处于市场启动初期,初步估计其需求量约为55万台,如果以每台4000元的售价来算,3至5年后就可能会成为百亿元规模的市场。据统计,中国私人汽车的保有量已经达到了4500多万辆。国务院发展研究中心预测显示,中国汽车保有量2010年将达到5669万辆,2020年达到13103万辆。中国GPS协会研究报告显示,到2010年,汽车自主导航系统年销量将达到100万台,保有量500万台。
可以预见,车载GPS市场的前景将日渐开阔。全球汽车市场的增长主要来自中国,中国导航系统市场的快速发展对全球市场有举足轻重的影响。今后我国卫星导航车辆应用将在以下几方面有所发展:车辆监控系统市场已开始出现大批量需求的倾向,其发展的关键在于提高产品质量和应用服务,尤其应注重专业应用,为用户带来实际效益;多种导航系统,特别是车载导航仪,已在技术、产品和服务及系统集成方面实现了突破,并日趋成熟,有望在短时间内形成批量市场;与车辆应用系统同步发展起来的信息服务产业在许多城市已全面展开,在今后几年内会成为产业发展的主力军之一;车辆导航与监控合二为一的走向是产品发展的大方向;卫星导航车辆应用在中国会呈现出多样化的趋势,并向深度和广度进军。
2.2与国际水平相比中国车载GPS市场拥有巨大发展空间
数据显示,在整个GPS潜在市场价值高达数百亿元的情况下,国内车载导航系统的车辆却不足5%。
汽车行业发展也带动了相关的车辆导航产业。与西方国家相比,我国GPS导航的市场潜力巨大。截至到2007年底,中国拥有车载导航设备普及率不到5%。而日本的汽车车载导航安装率高达59%,欧美约占25%。同时,在北美、欧洲、日本等地,汽车导航销售额雄居各类GPS市场之首,而我国GPS导航的发展则尚处于导入期。据日本一家研究机构保守预测,到2010年,中国车载产值至少超过200亿元人民币。面对如此大的潜在市场需求,各厂商纷纷推出各类导航产品。
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