又是一年春节到，返乡还是今年春节的主旋律，但返乡却不易，随着脚步除夕的越来越近，你买到回家的票了吗？2018年的“春运路”又有哪些不一样？今天小编就跟各位聊一聊2018年的春运，聊一聊安防如何护航您的回家路。

回家是春运不变的主题

回家过年是每一个中国人的盼望，一年一度的春运牵动着中国亿万家庭的心。刘春龙曾在博客中曾感叹:“春节回家，中国人唯一的信仰”。每到春节，不管起多早，不管买票的队有多长，也不管是躺着坐着还是站着，只要能和家人团聚，所有艰难险阻都不在话下。2017年年底，同程旅游联合中国交通报发布了《2018年春运大数据报告》，据调查数据显示，回家过年仍是春运不变的主题，有72%的受访者表示回家是其春运出行的主要目的。

近日，从全省春运工作电视电话会议上获悉，2018年春运将从2月1日开始至3月12日结束，共计40天。据预测，2018年春运期间全市旅客发送量为713.8万人次，较2017年增长1.1%。总体来看，客运总量增速放缓但结构发生变化，铁路、民航运输需求仍保持较快增长。

护航“春运路”安防正在努力

2018年春运是党的十九大之后的第一个春运，社会更加关注，工作要求更高。加上2018年春节时间较晚，节前交通流相对分散，节后探亲流、学生流、务工流返城集中，并且全国“两会”与元宵节相连、与春运高度重叠，更为交通安保工作加大了难度。

春节回家过年的出行方式不外乎这四种条：火车、飞机、汽车、船，大家都选择方便快捷的方式，那么为护航“春运路”安防技术在这四条通道上都做出了那些“成绩”？

“火车党”： 作为春运的主要交通工具，火车站承载着最大的客流压力。2017年AI火遍全球，超强的算法以及工作能力自认而然被“春运”看上。2018年，各地大部分火车站在春运期间，除人工轮班巡控外都会大量安装安防监控设备，精准指挥、布控。在2018年很多客流量很大的站点除了安装传统的监控设备之外还运用了人工智能，运用AI机器视觉、大数据平台智能分析等技术，对重点区域客流情况进行实时监控及数据分析。

“刷脸”在2017年的春运中已经被运用，在随后的一整年中各大火车站陆续引入人脸识别系统。摄像头+闸机实现，迅速对比与通行，省去取票验票进站步骤，缓解人流高度集中，实现“秒过”，提高效率。

为缓解一票难求，打击黄牛屯票，今年12306与第三方抢票平台日合作，应用大数据和人工智能等技术，设置图形验证码，减轻瞬时购票压力。并启用两个公有云，保证购票系统稳定运行，实现“双云互备保障”。

“飞机党”： 除了火车，飞机也是春运中十分受欢迎的回家方式。乘坐飞机回家，因行李出问题而头疼的乘客不在少数。为更好地为旅客服务，多家航空宣布使用RFID行李追踪技术，提供实时行李追踪服务。这意味着2018年乘坐飞机回家的旅客可以用APP随时了解自己行李的位置，从而减少出现行李丢失或者拿错的情况。

“公路党”： 2018年春运道路运输将占比1.1%，预计将达到24.8亿人次，为热门路线造成巨大的交通压力。为缓解道路出行压力各省市汽车站也全面出击：

1、简化建站流程。近年来各地开始推行手机APP和微信售票，车站内自助售票机售票以及代理网点售票，并运用电子客票验证系统进行站乘车服务，旅客直接使用身份证、手机条码即可进站上车，一些地方(例如常州)新增“交通一卡通”自助检票闸机，简化手续。

2、简化高速公路缴费流程。全国各地高速公路都启用了ETC系统，缓解交通堵塞，告别停车、缴费排队。2018年支付宝“入驻”高速公路，在国内部分城市，已经开始支持支付宝高速通行自动扣费，使用者只需要提前设定好自己的车牌号码，通过高速公路时高速收费口就会通知支付宝进行自动扣款。

3、打造智慧公路。随着物联网、大数据、云计算等技术被交通部门广泛关注和应用，车联网、道路信息化、实现路车协同等智慧交通应用将进一步应用到春运之中，缓解拥堵，减少事故。另外，我国首条高速公路光伏路面已经通车，新能源汽车在未来也将登上“春运舞台”。

“水运党”： 选择水路回家的人也不在少数，据发改委预计2018年春运预计水运4600万人次，增长4%。针对水上活动繁忙，客流出行相对集中的城市，都在紧锣密鼓地制定计划方案，周密部署水路春运安全工作，全面加强重点高峰客流时段安全监管。1、深入落实旅客运输实名制管理规定，实名售票，实名查验登船；2、海事人员加强值班值勤。在重要的客流高峰时间节点，提前抵达现场驻守现场监管；3、通过电子巡航监控获悉春运人员情况，结合传感网络协调配备充足运力，及早疏导人员；43、加强对船舶适航能力检查，防止船舶违章超载。

结语： 每年春运都是一场“没有硝烟的战争”，游子们为回到家使出十八般武艺。愿随着科技的发展，智慧城市、智能交通、智慧公路的不断推进以及完善，大家再也不用没日没夜的抢票刷票，可以平平安安顺利到家。