“望之了无津涯，惟岛屿罗峙其间”--青岛地处中国华东地区，东濒黄海；不仅是国家历史文化名城，也是山东省经济中心，更是一带一路新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市和海上合作战略支点。而青岛原有的流亭国际机场已经超负荷运营多年，其硬件承载能力已经成为青岛空港发展掣肘。青岛胶东国际机场应势而生，于8月12日正式实现转场运营。作为区域性门户枢纽机场，胶东国际机场的正式通航将全面提升青岛的航空通达度，预计至2025年可满足年旅客吞吐量3500万人次的保障需求。博世深耕机场安防行业，为其航站楼、跑道、海关货运区、周界等关键区域提供了涵盖视频监控、防盗报警在内的综合安防解决方案，一如既往地助推中国机场行业持续稳定发展。

　　完整、可靠的视频监控综合解决方案全方位守护青岛胶东机场

　　青岛胶东国际机场是山东省内首座建成的4F级机场，国内首次采用单体五指廊航站楼构型，其新颖的设计也对综合安防解决方案提出了更为严苛的要求。博世凭借其可靠稳定的产品质量、及丰富的机场行业经验，为青岛胶东国际机场的航站楼等关键区域提供了几千路自带智能视频分析的高清摄像机，涵盖枪机、球机等多种型号，以满足不同场景的监控要求；BVMS博世视频管理系统还实现了对博世及第三方摄像机共计两万多路摄像机进行统一管理；配合45PB的存储空间，为青岛胶东机场筑起了可靠、稳定的视频监控安全防线。

　　考虑到安全因素，机场用户需要实现90天的存储需求，如此多的摄像机路数带来的巨大存储量对博世产品也提出了巨大的挑战。而另一方面，博世高性能高密度DSV系列存储阵列采用双控制器架构，实现虚拟化存储--项目中每台存储的虚拟容器内加载了定制开发的转发服务，向异网的生产平台、运营平台转发大量的视频资源，节约了大量的流媒体服务器硬件。

　　除了可靠的产品，博世还配有专业的技术支持--为了进一步提升一夜转场的安全性和可靠性，转场前夕，博世技术团队与机场运行团队、集成商一起对加压环境下的管理主服务器进行了保障切换演练，以单次30秒实现瞬间切换的理想成绩完成了演练。

　　机场项目涉及的范围广、体量大，安防子系统间高效地联动非常重要。除了视频监控外，博世还在青岛胶东机场接入80台防盗报警控制主机、完美集成博世探测器，一旦遇到险情，系统不仅能及时报警保障人员安全，还可联动摄像机，帮助工作人员第一时间验证。其中，为了应对航站楼的超大空间，博世特别设计安装了博世吸顶式三技术探测器，其具备被动红外和微波探测的双鉴能力，安装高度最高可达6米，远高于市面上一般探测器2.7米的探测高度，特别适合空旷的航站楼本身；配合具有一步探测技术（FSP）的被动红外入侵探测器，能有效确保公共区域探测快速有效的同时降低误报率。

　　作为首批“四型机场”示范项目，青岛胶东国际机场是中国民航首批未来机场标杆示范项目，坚持将“平安、绿色、智慧、人文理念”贯穿建设始终。而博世的智能安防解决方案在大数据和人工智能的加持下，也为青岛胶东机场带来了超越安防的高效解决方案。

　　青岛胶东机场的博世安防平台接入了机场GIS地图，可在地图上清晰呈现博世各路产品的位置，并实时以消息队列的方式向上提供数据服务，助力大数据时代下的“智慧机场”管理模式。

　　以青岛机场的周界为例，机场周界由自带前端智能视频分析的博世摄像机守护--摄像机通过边缘化的计算能自动发现人员闯入情况并及时发出警报，相关部门到场干预的时间也可进行记录和分析，这十分有助于机场、安保公司及空管进行管控和优化。而更进一步，以登机口为例，当某各航班出现延误时，旅客通常会在登机口滞留，博世摄像机能通过机器学习能自动发现人员聚集情况并及时发出警报。随着大数据的发展，用户滞留信息不仅需要向视频管理软件实时传递，还需向空管、运营等部门提供汇总的数据--这样，经常出现滞留的登机口、乃至经常出现延误的航班及航空公司一目了然，各航空公司和机场运营部门可以根据汇总的大数据进行航班调整，有助于未来更高效的机场运营。

　　青岛胶东国际机场转场运营后，将全面提升青岛的航空通达度，为青岛建设国际性综合交通枢纽城市提供强有力的航线网络支撑，对提升城市功能品质，更好建设“一带一路”国际合作新平台价值意义重大。博世深耕于机场行业，其综合安防解决方案将全方位守护青岛胶东国际机场，助力青岛走向崭新的航程！