22日上午，由航天宏图信息技术股份有限公司研制的PIE-U15 Pro和PIE-UX25纯电动无人机在试飞场腾空而起，经飞行能力与稳定性测试，各项性能参数符合标准。这两台无人机将于本周交付安徽芜湖一所高校用于教学实践。据了解，我市这家低空飞行器研发制造企业目前已同国内400多所高校合作开展专业申报、无人机实验室建设和执照培训等工作。

　　低空经济是新质生产力发展的重要领域，也是长三角重点布局的战略性新兴产业。党的二十届三中全会对深化综合交通运输体系改革、发展通用航空和低空经济作出了重要部署。相较于深圳、广州、上海等低空经济布局较早的城市，南通尚处于培育状态，但我们抢抓机遇、乘势而上，结合自身产业发展需要，积极探索具有江海特色的低空经济发展之路。

　　在我市近日印发的《关于加快培育发展未来产业的实施意见》中，低空经济与深远海装备、新型储能、第三代半导体、通用人工智能、细胞和基因技术、合成生物等一道，被列入我市聚焦的七大细分赛道。文件提到，包括低空经济在内的这些成长型未来产业，赛道宽、潜力大、前景好，要发挥我市在技术研发和应用场景等方面的比较优势，集中力量、集聚资源、集成政策，优先发展。

　　低空制造领域前景广阔

　　由航天宏图研发的PIE-UX25纯电动多旋翼无人机于去年11月投产，拥有操控简单、大载荷、长航时、可靠性强和勤务性高等优点，在应急救灾、环境监测等行业领域应用前景广阔。

　　“我们目前在低空经济领域，不仅布局了无人机制造，机巢、地面站、载荷开发，监视设备及通信设备等相关产业，还在数字支撑体系中不断加大低空网格大数据和无人机综合监管两个平台产品的研发和建设。”航天宏图无人机工厂厂长祖晓斌介绍，选择南通正是看中了这里的区位优势和长三角广阔的市场前景。航天宏图自2021年11月落子南通开发区以来，建设无人机研发中心、测试中心、生产制造中心及无人机售后服务中心，强化空基数据采集能力，形成了航空与航天互补、地面辅助的空天地一体化全息感知体系。目前南通基地年产无人机近千架。

　　抢抓风口，完善产业链布局是关键。

　　通州区一家无人机配套企业——南通山口精工机电有限公司将微型轴承做到了极致，其生产工艺已达到纳米级别。企业二十年如一日专注于特微型轴承这一细分领域，近年来，又与国内重点高校、科研院所开展产学研合作，不断向精微迈进。公司的轴承年产量呈递增态势，其中涵盖低空领域的配套轴承产品，已入列国内精密微型轴承制造企业“第一梯队”。

　　位于市北高新区的江苏京芯光电科技有限公司主要从事CMOS芯片的封装、摄像头模组、各类整机产品的研发与制造。“企业母公司凯木金科技早在2010年就敏锐地察觉到未来产业离不开‘眼睛’，2015年企业将模组的应用端延伸到无人机产品。”企业常务副总裁葛鸿鹄透露，目前公司已为数十家无人机企业配套摄像头模组类产品，年产值数千万元。下一步，将持续加大研发投入，推出更多高性价比的模组，进一步延伸无人机产业链，更好地服务低空经济配套企业攀高向新。

　　拓展特色低空应用场景

　　上月中旬，一架直升机从南通创新区紫琅湖基地徐徐升空、跨江向南，25分钟后在苏州工业园区缓缓下降、稳稳落地，苏通空域首次实现成功连线。南通—苏州直升机航线通航，标志着两地空中走廊正式开启，展现了我市未来“空中的士”的发展雏形，更为我市低空经济发展打开了全新空间。

　　当前，越来越多的城市加入低空经济发展赛道。深圳、上海在推进低空经济产业政策、场景建设方面率先发力，链接起粤港澳大湾区和长三角地区这两大低空经济产业高地；北京、广州、成都、武汉等城市也纷纷抢滩低空经济，寻求关键场景突围，同步推进空域管理、航路网络、基础设施等建设，为商业化打基础。

　　我市聚力协同，向新而行，在区域发展中竞相布局，抢抓“低空+”应用场景机遇，推动低空与自动巡检、物流运输、农林作业、文化旅游等融合发展，不断开辟新质生产力发展新领域、新赛道。

　　南通移动联合顺丰打造的无人机快递专线，短短8分钟，5G-A无人机就能将快递从崇川区幸余路1号送达南通理工学院顺丰网点，物流效率大幅提高。南通顺丰速递有限公司公共事务负责人杨小峰认为，只有应用场景不断拓展，低空经济才能更快在一座城市落地生根。他建议南通在铺设低空基础设施、构建低空信息调度平台、融通低空经济各产业链，以及打造低空经济发展共同体上下功夫，持续整合医疗救助、安全监督、江海巡防等低空经济链条，同时出台相关的产业扶持政策，护航低空经济快速健康发展。

　　丰富低空文旅消费，启东首个搭载5G-A的“低空飞行”观光旅游航线正式运营。坐在这架从启唐城内起飞的罗宾逊R44直升机上，不仅可以低空欣赏古韵悠悠的启唐城和绵长美丽的海岸带风景，还能拥有直播等高速上网体验。江海澜湾旅游度假区管委会副主任王凯杰表示，目前该项目已对广大市民游客开放。这是度假区将低空经济与文旅品牌相结合，迈向通航领域的一次实践探索。

　　城市之外，农村的低空也很忙。本月上旬，通州区十总镇育民村的300亩稻田通过植保无人机一天之内完成农药喷洒工作。

　　我市早在2014年就开始引进植保无人机。“相较传统的自走式植保机，植保无人机一天能完成施肥作业500亩，作业快、成本低、效率高，还避免了高地隙植保机连续作业中压坏农作物造成的不必要减产损失。”市农技推广中心副主任卢少颖说，植保无人机已成为我市各类家庭农场的标配，据不完全统计，全市范围内共有植保无人机近3000台。此外，当下更为先进的一款多光谱无人机，还可实时监测和收集田间作物生长、病虫害等多项数据，经分析和处理生成“处方图”，助力更加精准地实施田间管理。

　　护航低空经济稳步“起飞”

　　从一份普通外卖、冷链生鲜的同城急送，再到贵重珠宝、造血干细胞等特殊血制品的跨城运输，未来，千米以下的天空将迎来前所未有的繁忙。新华社消息称，在全国范围内有超过440条无人机航线，覆盖平原、高原、山地、雪域和海岛等全地形。

　　换句话说，把货物送至从前难以抵达的地方不再是梦。

　　我市前瞻布局新赛道，抢抓发展新机遇，打造增长新引擎，推动我市低空经济高质量发展。据市发改委相关负责人介绍，未来我市将依托产业优势、区位优势，积极融入长三角低空经济产业链供应链，开展研发制造等全产业链活动，加快形成低空经济集聚效应；依托现有资源禀赋，向低空经济领域拓展延伸，推动大数据、人工智能等新技术与低空经济深度融合，培育一批低空经济产业链优质企业。

　　发展低空经济，少不了专业化的人才队伍。就在上个月，低空经济产教应用联盟成立。“我校和航天宏图牵头，同时联合南通大学、市无人机行业协会、腾云航空科技（深圳）有限公司、苏交科集团等多家单位设立联盟，旨在为低空经济领域企业提供更多的技术支持和人才保障，为高校低空经济相关专业提供更多的实践机会和就业渠道。”南通职业大学党委委员、副校长戴世明表示，南通职大作为联盟牵头单位，将积极整合产业界和教育界的优质资源，推动联盟成员之间深度合作，致力于开展技术研发、人才培养、产业应用等，努力为低空经济的快速发展注入新动能。

　　随着低空经济的持续升温，地方政府和资本纷纷加码入局。不少专家认为，各地要注意预判和防范产业风险，防止一哄而上和泡沫化，要因地制宜形成差异化竞争和互补。

　　低空经济已经“起飞”。可以预见，政策引领和产业资源的“双驱动”才是打开低空经济发展之路的密码。