近日，高新兴集团发布2017年年报，报告期内，公司实现营业收入22.37亿元，同比增长71.07%；归属于上市公司股东的净利润4.08亿元，同比增长22.92%。2018年第一季度，中兴物联实现完全并表，公司实现营收8.02亿，同比增长200.54%；归属于上市公司股东的净利润1.2亿，同比增长70.16%。其中在新增合同方面，2017年年报披露的重大新增合同数额为35.23亿元，去年同期为23.40亿，增幅较大。而2017年实现的营业收入22.37亿元中有约15亿元的收入来自于16年签订合同确认的收入，剩下的部分来自于17年新增合同确定的收入，未确认收入部分将于2018年确认收入。

　　公安行业安防综合服务系统表现优势明显

　　2017年，高新兴公安行业实现营收12.13亿元，同比增长290.11%，营业成本为8.67亿元，同比增长346.94%，其中主要是工程安装调试费用增长约1.27亿，这使得公司的毛利率受到影响，为28.43%，同比下降9.10%。

　　集团中主要从事公安行业的包括母公司平安事业部、子公司国迈科技、子公司高新兴科技、子公司喀什高新兴等。国迈科技2017年完成最后一年对赌，营收1.13亿，贡献业绩0.24亿元，净利润率保持稳定。喀什高新兴为2017年新成立子公司，公司营收1.18亿，净利润0.05亿，对业务毛利率预计造成一定影响。

　　公安行业中公司所从事的安防服务系统行业近年来在全球范围内发展较快。在安防服务系统领域，高新兴首创立体防控云防系统，主要用于解决当前平安城市项目中，单点监控范围小、监控画面无法兼顾整体与局部、无法了解城市整体治安情况的问题。系统采用增强现实技术，将视频中的背景信息进行结构化描述，使背景信息可搜索、可定位，并能实现GPS坐标映射、方位感知、视频联动等功能，增强实时图像与信息的结合。这些优势令高新兴在警务终端及警务信息化应用领域的产品备受欢迎，2017年营收达到1.24亿元，同比增长29.16%。

　　布局大交通垂直市场，物联网龙头优势尽显

　　2017年交通行业实现营收4.73亿元，同比增长61.55%，营业成本方面同样由于工程安装调测费用增长相对明显，达到了2.18亿元，同比增长98.41%，毛利率53.81%，同比下降8.58%。

　　交通行业主要以创联电子、中兴智联以及母公司为主体开展业务。创联电子2017年营收3.36亿，同比增长29.08%，净利润1.34亿，同比增长18.23%，净利润率下滑3.66%。创联电子2017年为业绩对赌最后一年，对赌业绩1.31亿元，创联电子年内进行了多个产品的研发，2018年预计在铁路交通等业务中进一步发力。中兴智联2017年营收1.02亿，亏损0.11亿，亏损幅度增大。2017年末中兴智联深度参与的电子车牌项目成为国家标准，中兴智联业务2018年将进入收获期。2017年公司完成城市交通运行监测云行系统的研发，2018年中兴物联的并表将通过车联网前装、后装产品为交通行业的业务拓展助力，成为2018年发展最快速的板块。

　　交通作为智慧城市核心系统之一，推动云计算、大数据、物联网等技术与交通运输深度融合，是未来交通体系发展的重要方向。公司通过多年的积累和发展，在无线通信技术、超高频RFID技术以及大数据分析技术基础上，形成车联网、汽车电子标识、城市智能交通管理系统等一系列成熟的产品和解决方案，借力物联网基础技术，满足客户全方位需求，逐渐实现车、路、人全覆盖的大交通物联网布局。

　　在车联网领域，公司凭借领先的物联网通信技术、网联汽车技术领域多年的研发成果及经验积累，在国内外市场推出差异化车联网产品，并采用以国际带动国内，后装与前装并重的市场推广策略，取得阶段性成果。后装市场方面，公司与欧洲、北美多家著名TSP(互联网汽车服务提供商)、顶尖通信运营商展开合作，研发推出面向汽车后装市场的车载诊断系统产品。前装市场方面，公司目前已推出多款车规级车联网模块，并积极与国内整车厂商展开合作，共同推进产品研发。本报告期内，公司与吉利集团旗下的亿咖通公司联合成立了合资公司西安联乘智能科技有限公司，专注于前装车规级产品研发并已实现批量发货。

　　在汽车电子标识市场领域，公司以主要参与方身份参与国家标准的制定，并参与了国家标准在深圳、无锡两地试点，为唯一一家同时参加两个试点的公司。国家标准的发布对汽车电子标识市场的起步具有重要的里程碑意义。公司拥有汽车电子标识系列全套技术和产品，市场占有率位居行业前列。报告期内，不断加大对超高频RFID汽车电子标识系列技术的研发投入和产品打造，完成一体机读写器系列、手持机读写器系列等多款新品研发。报告期内，公司首家获得公安部交通安全产品质量监督检验中心出具的国标符合性检验报告（机动车电子标识读写设备），该检验报告是机动车电子标识产品重要的市场准入门槛。

　　在城市智能交通市场领域，公司针对城市智能交通市场，已自主研发打造多个产品化软件平台。公司拓展智能交通行业解决方案，注重产品化的实现，围绕交通集成管控系统、交通执法监管系统、交通信息服务系统、交通综合运维系统，打造了车辆查控分析、执法记录管理、交通信息发布、警力资源管理等13款产品化的软件平台。报告期内，公司完成城市交通运行监测云行系统的研发。报告期内，公司在清远、宁乡、张掖、海城等多个地市实现智能交通整体解决方案实施及项目落地，在建项目合同金额约5.8亿元。

　　在铁路市场上，公司结合多种铁路通信网络传输技术，打造了以“GYK铁路轨道车运行控制”、“铁路运行无线通信”以及“轨道车安全信息化”三大系列为主的产品和解决方案，报告期内，公司研发完成铁路物联网产品——轨道车GYK远程维护监测系统（GMS），可实现GYK基本数据、揭示数据和GYK控制程序的远程换装，为GYK或其他车载设备提供记录数据文件无线转储，为铁路调度指挥、行车安全监控、轨道车管理部门提供轨道车运行状态和设备检测等重要信息。

　　中兴物联纳入并表注入新的增长点

　　2017年公司物联网业务营收占比34%，相比2016年有所下降，但物联网业务在毛利占比达到了49%，充分体现这一业务盈利能力较强。随着2018年中兴物联子公司的并表，预计物联网业务占比和营收能力将进一步提升。中兴物联2017年实现业绩5676万元，2017~2019年承诺业绩2.1亿元。2018第一季度，公司将中兴物联纳入报表合并范围，营收8.02亿元，同比增长200.54%，归母净利润1.21亿元，同比增长70.03%。扣非归母净利润120亿元，同比增长84.91%。其中中兴物联贡献了3个亿的营收，公共安全产品集成贡献了3个多亿的营收，通信与创联也贡献了1.1亿左右的收入。足见在将中兴物联纳入并表后，公司在物联网领域收入有望进一步增加。

　　研发投入稳定增长不断向产品型公司转型标

　　为了增强公司的核心竞争力，公司明确了向产品型公司转型的方向。而判别一个公司是否是产品型公司，往往可以从该公司的经营活动净现金流与研发投入中窥见。2017年经营活动净现金流能够维持正向主要归功于公司收购了创联电子、国迈科技、中兴智联等带来的产品方面的新的驱动力，企业由原先的系统销售转型成为系统销售+产品销售双轮驱动，进而能够进一步向着产品型公司高歌猛进。

　　研发投入方面，高新兴2017年的研发投入是1.67亿，较去年增长48.79%，研发人员队伍快速扩展至1,000人，占公司员工人数从2016年25%上升至33%。而此数据尚未并入中兴物联，如果2017年的合并财务报表纳入中兴物联，研发投入将达到2.21亿元。

　　集团研发平台持续对组织架构和部门职能定位进行优化、提炼和聚焦，设立形成了集团化研发体系架构——四大中央研究院和五大产品研发群。

　　研发投入的增加促进了公司的技术进步与产品创新。2017年，大数据及人工智能技术已应用在深圳海关、揭阳公安、新家喀什等重大项目的人脸识别、车辆识别等应用中；公司同华为视频云合作推出了华为视频云-高新兴立体云防联合解决方案，可实现百亿级视频结构化数据的秒级检索。RFID技术拥有核心专利近300项。