韩国电动车充电地点有限，停车格须特别装设计费充电器，计算使用电量。首尔市政府宣布，打算与韩国电力(KEPCO)、住宅建商、大型购物中心签订备忘录(MOU)，预定下个月开始推广电动车的行动充电基础设施。
据韩媒报导，首尔市政府宣布，打算与韩国电力(KEPCO)、住宅建商、大型购物中心签订备忘录(MOU)，预定下个月开始推广电动车的行动充电基础设施。
目前韩国电动车充电地点有限，停车格须特别装设计费充电器，计算使用电量。行动充电拟用一般的200伏特插座替电动车充电，并依据用量按月收费。新系统内建电表计算充电量，并加装通讯装置辨识车主身分。
首尔市政府打算与建商和大商场合作，设立RFID实时辨识车主身分、侦测充电电量；韩国电力则负责计算电动车车主在各地公寓和商场的用电费用。有了这些基础设施，一般停车场也能化身充电站，用RFID辨别车主，传输使用信息到中央服务器，解决用电量计费问题，方便车主在各地充电。
韩国推动电动车不遗余力，先前才宣布购买电动车每辆可获2，000万韩元补助，其中首尔市政府出资500万韩元、韩国环境部(Ministry of Environment；MOE)出资1500万韩元。
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