安全防范是公安检查站的第一要务，在传统工作模式中，绝大部分检查站集中在场站内进行人工的核查记录，缺乏前期预先的准备了解，核查过程中如出现逃犯或者犯罪嫌疑人，对现场工作人员有很大的安全隐患；同时，长时间的人工核查也容易出现疏漏，难以真正发挥检查站“滤网”、“屏障”的作用。
力争2019年底前
基本取消全国高速公路省界收费站
五月份最让人们众口称赞的消息
相对于今年“两会”提法进行了大幅压缩，
不仅提高高速的通行效率
更提升老百姓的幸福感。
在国家大力推进“放管服”改革，倡导高效能社会治理的当下，现代人追求的两大关键词“安全、便捷”就如同“高空走钢丝”表演者手中平衡木的两端，如何保持平衡木两端“安全”与“便捷”平衡，已经成为当前社会诸多变革中的关键。
高速路省界收费站的取消，作为省际第一道防线，公安交警检查站将承担更多的安全责任与使命，然而目前国内检查站信息化水平还较低，无法真正担负起“安全”与“便捷”双重重任。因此结合大数据、人工智能，打造智能化、自动化的智慧公安检查站成为必然。科达作为以云为基础平台、视频大数据为能量池、AI为驱动力的视频信息综合服务商通过在诸多实战应用中摸索出了智慧安防检查站如何完美兼容“安全”与“便捷”的最佳路径。
一、安全为先 立体化防控
公安检查站是社会治安防控体系的重要组成部分，是牢筑平安城市的第一道防线。据统计，目前全国省际检查站（含高速）约有558个，在城市社会治安管理体系中发挥着“防火墙”、“隔离网”的重要作用。
安全防范是公安检查站的第一要务，在传统工作模式中，绝大部分检查站集中在场站内进行人工的核查记录，缺乏前期预先的准备了解，核查过程中如出现逃犯或者犯罪嫌疑人，对现场工作人员有很大的安全隐患；同时，长时间的人工核查也容易出现疏漏，难以真正发挥检查站“滤网”、“屏障”的作用。
以2018年首届进博会期间，科达承建的苏沪交界昆山花桥检查站（入沪陆路检查站）为例。该检查站依托AR、AI、可视化指挥、大数据、云计算等技术，通过数据采集，大数据研判，多系统协同作战等手段，把检查站划分场外、近场、场内、指挥中心四类工作场景。
在场外，通过三道卡口对来车感知预警，实现对目标车辆，目标人员进场前的了解；在近场，通过AR目标跟踪实现全程监测；在场内，根据场外预先了解信息，进行有差别的人车核查、实现精准拦截。
二、高效便捷 实现快速通行
在传统的检查站工作模式中，检查站对于过往人车的核查记录需要耗费大量的人力、物力，同时由于工作集中在场内，进行无差别的核查记录，往往造成通行效率低，车辆拥堵的现象。尤其是在一些大型会议、赛事活动举办期间，容易出现各种突发事件，与目前倡导的高效能社会治理不合时宜。
昆山花桥检查站通过场外的前期感知，对车辆及人员进行标签化分类，并在近场通过高清监控摄像机、超级卡口等组成的多维感知监控体系与AR立体指挥调度联动，实现精准定位，实时跟踪。
在车辆到达场内时，通过系统后台指挥人员直观提示，实现在场内对一般常规的过往车辆和人员，进行快速的普通查验；对特定的目标车辆和人员，则进行特殊查验。这种有差别的核查，不但大大提高了道路的通行效率，同时可以做到精准拦截，减轻工作人员压力与工作负担。
尤其是针对小型车辆的核查，智慧检查站系统能够自动完成车底检测，车辆核查、并通过人员卡口摄像机，采集人脸，进行人员核查，仅仅15秒左右就能完成核查。
三、兼容并蓄 业务一目了然
检查站作为公安业务重要组成部分，除了保障安全，提供便捷通行。在自身业管理上也需要进行可视化与智能化的管理。
昆山花桥检查站在后台综合业务管理中，以可视化指挥调度系统为核心，以显示、控制系统作为业务呈现的载体，将大数据可视化与多种指挥资源融合为一体。
智慧检查站管理平台囊括车辆报警、人员报警、卡口过车、人证核验、战果统计、安保资源六大模块。每个模块都包含对应的子系统即可查询相关的数据信息。
通过可视化系统将各种重要的数据信息进行可视化展示，如人员报警数量、车辆报警数量、实有车辆、核查人员数量、拦截数量等战果信息，实现业务管理一目了然。
小结
今年年底高速公路省界收费站的加速取消，将对现有的公安检查站业务产生深刻影响。
科达承建的昆山花桥检查站模式完美实现了目前“安全”与“便捷”之间的平衡，并由于在首届进博会安保工作中出色的表现，受到了公安部交管局一致认可，提出要在其他地方进行模式推广。
随着各地公安检查站信息化升级提上日程，我们相信昆山花桥检查站样板将在全国落地开花。
