不知不觉中，2018年春运已经悄悄过去了四分之一。曾经的春运，是令人无法释怀的“一票难求”，是拖家带口的“摩托大军”，而如今，那些令人心酸、无奈甚或愤怒、乃至荒唐的春运景象正在成为过去，就如人们恐怕已经很难张口说出2018年春运至今有哪些印象深刻的春运新闻了。这一切的背后，是春运从“走得了”正向“走得好”切换。

 　某种意义上，现在的春运，关键词有两个：平安、有序。只要春运能做到这两点，差不多都可以给个优秀的评语了吧。

 　平安，是春运途中人们最热切的期盼；安全，历来是春运工作链条中最重要的环节。安全无小事，安检环节从来都不敢掉以轻心，春运期间尤其如此。只有把安全防线绷到最紧，这才是“平安春运”零事故的前提和保证，方可防患于未然。

 　客观地说，春运安检工作任务繁重，看似简单却一点也不轻松，所以，难免有所疏漏。然而，媒体连续三年一次次暗访中总能发现问题，虽说随机抽查暗访并不能代表春运安检的整体实况，但也说明春运安检工作还是存在着欠缺和安全漏洞，这显然不能等闲视之。

 　从媒体暗访抽查中发现的问题来看，大多数旅客的公共道德素质和安全意识都很高，但也不能排除一些旅客携带违禁品，更多是由于安全意识非常淡漠，侥幸心理却又很严重所致！所以，这一方面，对于安检环节提出了非常严苛的要求，毕竟，稍有疏忽就有人蒙混过关，安全隐患就被带上了车，但更需要强调的是，保障春运安全，不止是相关部门的责任，每一个旅客同样也是“责任人”。

 　公安部交管局近日分析了近5年春运道路交通事故特点，并对2018年春运交通安全形势进行研判后表示，2018年春运期间，多重不利因素叠加，道路交通安全面临严峻挑战。据预测，全国道路旅客运输量将达24.8亿人次，占旅客发送总量的80%以上。特别是，节后客流叠加，呈现高峰期集中、峰值高的特征，“道路客运压力明显增大，交通安全风险加大”。换句话说，2018年春运还在继续，安全这根弦无论如何还需要绷得紧些、再紧些。