近日，在S204浏阳市葛家镇与洞阳镇交界处，一辆重型货车由于驾驶员操作不当，撞向护栏冲出道路，跌落至山坡。当天上午，浏阳市公路建设养护中心值班人员巡查时发现这一情况后，立即将其反馈给浏阳市公路建设养护中心路产路权部工作人员，通过“路长制+微网格”云平台锁定车辆和驾驶员信息，并联合乡镇工作人员前往驾驶员家核实事实。据了解，此次安防设施维修费用将超过10万元，赔偿事宜正与各方协调商量。

　　浏阳地处湖南的山丘区，公路线长、点多、面广。由于人少路远，信息通报不及时，许多事故案件未能及时跟上，存在很多路产损坏追偿不到位的现象。自“路长制+微网格”云平台上线以来，这一局面得到极大改善。

　　据了解，此前因机构改革，路政执法、行政职能调整划分至浏阳市交通运输局。少了执法队伍的力量，公路路产路权保护得不到强有力的执法支持。据统计，自2020年以来追偿资金不及100万元，而每年维修安防设施的费用却高达400余万元。维修经费与赔偿金额不对等，导致部分损毁设施得不到及时修复，造成二次事故的可能性也随之增加。

　　如何将公路路产路权保护正规化、常态化、科学化？如何将管理、运行和监管有机结合？这是浏阳市公路建设养护中心一直在思考的问题。

　　经过多次探索，不断创新，浏阳市公路建设养护中心将“数智化”融入到路产路权工作中，开发出“路长制+微网格”云平台，依托云技术、物联网技术，提升公路智能化、数字化管养水平和公路科学决策能力。该平台涵盖路网监控、应急指挥、信息传报、辅助决策等功能，有效实现路网管理智能化、应急处置高效化、公共服务优质化、辅助决策科学化。

　　“依托这一云平台，一方面能提升公路智能化、数字化管养水平，实行数字化共联共享，实现智慧化联合执法；另一方面还能让公路、公安、交通、交警、大数据中心等部门对交安工程联管联治，进一步加强现场问题处置能力，推动路产路权保护工作有效落实。自试行以来，减少仅因肇事逃逸破坏交安设施索赔率达98%，节省财政资金300万元。”浏阳市公路建设养护中心相关负责人介绍。