马上2022年的第三个季度就要过去，很多行业秋风萧瑟，颓然一片。所有以2G业务为主的信息化企业，大都不会好过，商用车车联网行业也不能置身事外，尤其是设备企业，恐怕现在就一个想法，躺平，然后活着熬过去。

　　回顾今年前三个季度，设备市场几乎全是灰色，如果有几抹亮色，就一定有“右侧盲区预警”。去年到今年，自2021年初，福建省道安办印发《关于传发莆田推行安装货车右侧盲区视频工作做法的通知》后，福建省全省都在推动重货、渣土等车辆安装右盲监控预警设备，虽然进展不一，但据福建省交警总队的数据来看，其实还不错。

　　7月19日，福建省公安厅交通警察总队发布2022年上半年福建省道路交通安全“四项综合治理工作”成效。其中，在推广疲劳驾驶智能防控系统方面，推动安装货车防疲劳驾驶防控系统的货运企业2127家、重中货车32166辆，泉州、莆田、厦门已安装企业、货车较多。在治理右转“盲区”隐患方面，福建省共加装“右转盲区”安全提示辅助设备货车25952辆，莆田、泉州安装数量较多。

　　除福建以外，实际上，还有邵阳、东莞、清远连州等地在推动右侧盲区设备安装应用，推进也比较顺利。

　　总结福建推进右侧盲区设备的安装应用工作，有几点值得关注：

　　1、牵头单位多是交警，政府发文多是道安办。交警和交通运输局联合，或许可以更好的推动工作进展。

　　2、财政全部买单的几乎没有，几乎都有保险公司的参与。

　　3、同样缺乏强制安装的手段，除了明溪县那个比较“硬”。所以各地进展不一，有些城市推了两三年还没全部装完。

　　4、以治理“右转盲区”为名，实际上是可以将智能视频监控报警加上去。

　　福州市

　　6月，《福州市安全生产重点领域“隐患清剿”行动方案》发布，“道路运输领域”第四条规定：推广重中型货车安装智能视频监控报警装置和右侧盲区预警系统。督促全市所有重中型货车按要求安装智能监控系统，从源头上减少重中型货车右侧盲区、疲劳驾驶、违规驾驶等带来的安全隐患。

　　3月，福州市道安办发文，福州市将在总质量大于等于4.5吨的重中型货车推广安装使用智能视频监控报警装置和右侧盲区预警系统，切实从源头上消除福州市重中型货车右侧盲区、疲劳驾驶、违规驾驶等带来的安全隐患。 试点时间自2022年2月至2023年12月，安装工作将分步实施推进。第一阶段：在总质量大于等于12吨的重型货车推行安装，力争在2022年12月30日前完成；第二阶段：在总质量大于等于4.5吨的中型货车推行安装，力争在2023年12月30日前完成福州市所有重中型货车辆智能视频监控报警装置和右侧盲区预警系统的安装。但目前了解到的信息是进展不大。

　　渣土车方面，到今年3月，福州长乐区24家渣土公司414部渣土车辆均已安装智能视频监控报警装置和右侧盲区预警系统。

　　泉州市

　　2020年，泉州7300多辆渣土车安装了右侧视觉盲区视频监控及红外线雷达报警装置。

　　2022年初，目前全市配置盲区预警系统的重型货运车6791辆。安装了盲区预警系统的车辆内外均安装6个盲区摄像头，在车内设置显示屏，供驾驶员实时观察周边情况。

　　此外，最新的消息是，泉州市渣土办正在全市范围内大力推广渣土车安装盲区智能防碰撞系统(AEBS，所托瑞安提供，据称为免费安装)，截至目前，全市现有渣土车企业171家，渣土运输车7725部，目前已有786部安装盲区智能防碰撞系统。

　　下属市县中，安溪县在全省率先推行安装渣土车360°智能监测预警系统，到2021年底，登记在册的602部渣土车已全部安装完成。

　　厦门市

　　6月，厦门市两部门联合印发了《全市大货车视觉盲区整治专项行动实施方案》，进一步推动盲区监控系统在大货车的安装应用，力争在专项工作期间安装使用率达100%，未安装设备的车辆禁止从事运输业务。厦门市财政局按照6：4比例分担建设资金，保险公司负责60%，各区政府以奖代补方式补贴给保险公司40%的标准，推动各区政府制定对大货车盲区预警设备安装以奖代补具体方法。厦门保险行业协会组织协调各相关保险公司落实设备、资金及确定建设运营单位。

　　7月，厦门翔安区建设与交通局印发《大货车视觉盲区整治专项行动实施方案》，计划9月前要确保总质量为12吨及以上的危货运输车辆水泥搅拌车、渣土车等安装、使用盲区预警设备比列达到100%；9月前，重点推进拥有50台以上重型营运货车的运输企业全部安装育区预警设备；同步推进50台以下重型营运货车的运输企业安装使用盲区预警设备。截至2022年5月30日，翔安区共有办理道路运输证的重型营运货车1894辆，其中重型危货车辆16辆，重型普通货车(含渣土车、水泥搅拌车)1878辆，2021年已经试点安装了50辆渣土车。

　　宁德市

　　柘荣县建筑废土沙石运输管理办公室8月初发布通告，要求县域建筑垃圾运输车辆安装盲区监控报警装置设备，从技术上最大程度地弱化盲区影响，起到补盲避险、提示防范的作用。

　　8月15日，宁德蕉城区城市管理局组织召开渣土运输车盲区监控设备安装说明会，会议再次强调辖区内所有运输单位要积极响应渣土运输车盲区监控设备安装工作，按照市区两级工作要求，落实好盲区监控设备的安装及投入使用，并将结果及时上报区渣土办。平安财险及海康威视公司相关工作人员对渣土运输车辆右转盲区监控设备有关险种及设备如何安装、安装后的效果等进行了详细讲解

　　古田县为持续推进渣土运输车辆安装雷达报警装置，该县渣土办联合交警、交通执法大队开展渣土车辆右转盲区监控报警装置督查行动，督促落实渣土运输车辆安装盲区监控报警装置。采取定点巡查、实地督查建筑工地等方式，查看车辆是是否安装盲区雷达报警装置、盲区摄像头位置是否准确等问题。对查出的问题要求限期整改到位。截至8月底，出动50人次，已完成全县39辆渣土车盲区监控安装。

　　8月1日，宁德市城市管理综合执法东侨大队牵头东侨渣土办组织召开建筑垃圾运输车辆盲区安装监控报警装置工作推进会，华腾、中新盈动、宏建等12家渣土运输企业、15家在建项目工地负责人参加会议。会上，工作人员向各企业负责人讲解视觉盲区存在的危害性，进一步提升各企业负责人对建筑垃圾运输车辆安装盲区监控系统重要性的认识。

　　漳州市

　　4月消息，漳州交警部门已联合保险公司推动重、中型货车加装碰撞预警、周边环境辨识追踪、转向盲区监控等安全提示辅助设备，提升发现危险隐患能力。此前2021年底，漳州市交通安全大整治办、渣土办、交警支队、城管局及芗城交警大队等部门曾到漳州顺兴汽车运输有限公司推动工程运输车加装“盲区预警系统”。

　　漳平县针对全市4家渣土运输公司的15辆渣土运输车密闭化改造进行检查，车辆须安装带有智能视频动态监控和右侧盲区预警系统装置，并纳入市渣土办、交警大队、交通运输、城市管理等监管部门监控系统，核验组力争在7月12日之前对全市备案登记的其余渣土运输车辆逐一核验，不合格的运输车辆严禁上路，直至整改到位。

　　龙岩市

　　龙岩市城管局7月透露，该局将已核准的314部渣土运输车辆全部接入建筑垃圾管理服务平台，实行动态监管。

　　目前，龙岩上杭县所有渣土运输企业59辆渣土运输车全部主动安装右侧盲区预警系统；龙岩永定区建立健全混凝土搅拌车辆准入办法、注册登记、营运管理、平台建设等制度，持续推进渣土运输车、水泥搅拌车安装右侧盲区预警系统安装和使用，年内安装率、完好使用率均达 100%。

　　莆田市

　　3月8日，莆田市公安局交警支队召开“莆田行”交通智能系统(ADAS+盲区监测)推广与应用工作部署会。此前，莆田交警部门召集全市近50家较大规模的运输企业座谈，技术人员详细介绍了智能监管系统的原理、功能和应用，现场演示系统前端预警、后台监管的操作和流程。

　　4月消息，莆田全市有350多家企业或者个体，共3200多辆各种货车申请安装前端车载系统，并接入交警支队终端平台接受监督，通过综合治理，目前监管平台上几乎没有再发现驾驶人开车打盹、手机聊天等危险行为。据称为减轻企业负担，莆田交警支队主动协调海康等多家长期合作公司，从公益的角度收取建装费，收费不及市场价格的一半，一套平安行智能系统的价格为2~3000元。平安等保险公司也表示，年终统计时，若安装车辆的理赔率下降，则次年会以降低车辆保费的方式返利车主。

　　三明市

　　三明明溪县交警大队8月发文，根据三明市、县道安办《关于推行安装大型货车右侧盲区视频的通知》的文件部署要求，即日起，对尚未安装右侧盲区视频的本地牌照货车原则上不允许在明溪县城区禁行路段通行；外籍车辆在登记并告知需安装盲区视频后，才允许在城区禁行路段通行。