当前，我国市场体系仍存在着制度规则不统一、要素资源流动不畅通、商品服务质量体系不健全、市场分割和地方保护“画地为牢”等问题，影响了市场功能及规模效益的发挥。反垄断，建设统一大市场，势在必行。
当前，我国市场体系仍存在着制度规则不统一、要素资源流动不畅通、商品服务质量体系不健全、市场分割和地方保护“画地为牢”等问题，影响了市场功能及规模效益的发挥。反垄断，建设统一大市场，势在必行。近日，《关于加快建设全国统一大市场的意见》(以下简称《意见》)出台，明确提出打通堵点、打破地方保护和市场分割，全面推动我国市场由大到强转变。
所谓“全国统一大市场”，通俗解释就是商品(包括货物和服务)和生产要素(包括资本、劳动力、技术、数据等)在全国各地区之间实现自由地、无障碍地流通，从而资源能够流动到最有效率的区域，实现资源优化配置。建设全国统一大市场是国内外市场一体化的重要内容，也是加强全球经济风险防范的根本保障，在双循环新发展格局下，对经济高质量发展具有重要意义。
近年来，我国建设统一大市场的共识不断凝聚，效应不断显现，制度不断完善，设施加快联通，加快打造全国统一大市场的条件更加成熟，基础更为坚实。《意见》从全局和战略高度明确了加快推进全国统一大市场建设的总体要求、主要目标和重点任务，为今后一个时期建设全国统一大市场提供了行动纲领。细读《意见》的要点，我们可以捕捉到一些行业利好。下面小编带大家一探究竟！
智慧物流
《意见》提出，建设现代流通网络，优化商贸流通基础设施布局，加快数字化建设，推动线上线下融合发展，形成更多商贸流通新平台新业态新模式。进一步明确了打破封闭小市场是建设统一大市场的前提，打破地方保护和市场割裂。要打通堵点，大力发展现代化物流业。
在疫情防控阶段，“物流无人化”需求不断提高，据中国物流与采购联合会数据，2021年物流需求规模再创新高，2021年全年的社会物流总额为335.2万亿元，同比增长9.2%。据了解，目前物流货车和司机都受到限制，进入疫区的货车要“一车一证”，司机也需要出示通行证、绿码和48小时核酸检测报告。但部分地区即便能够出现所有证件，司机也会被要求隔离。这就大大增加了货运难度和时间。此外，还有外卖和快递聚焦的“最后一公里”的末端配送问题。在疫情防控常态化的要求下，智慧物流的重要性进一步凸显，物流行业的无人驾驶技术发展前景可观。
此外，《意见》还提出要大力发展第三方物流，支持数字化第三方物流交付平台建设，推动第三方物流产业科技和商业模式创新，培育一批有全球影响力的数字化平台企业和供应链企业，促进全社会物流降本增效。
《意见》专门提出“加快制定面部识别、指静脉、虹膜等智能化识别系统的全国统一标准和安全规范”，将加快制定生物识别的全国统一标准和安全规范，上升到全国统一大市场建设这一高度，是从全局和战略高度为生物识别行业提出行动纲领。相信在国家政策的有力推动下，势必将促进生物识别技术在市场的广泛应用，也将进一步推动、规范行业发展。
近年来，较多厂商开始重视自主开发核心算法及专利，产业发展向着科技含量更高的方向发展，应用场景不断拓展，市场规模持续扩张。根据Frost&Sullivan报告，在市场需求和技术发展的双重推动下，生物识别技术在全球范围取得了快速的发展，中国生物识别市场规模从2016年的127亿元上升至2021年的326亿元，预计2022年中国生物识别行业市场规模将增长至400亿元。
《意见》还针对安防、智能家居等领域给出了更具体的发展方向。要求推动统一智能家居、安防等领域标准，探索建立智能设备标识制度。当下，全球数字化进程正在加速，智能家居行业也随之迎来发展新方向。家庭市场将完成从“智能家居”到“数字家庭”的变化——数字化、信息化、智能化。这一重磅文件从细节上剖析了智能家居当前发展的痛点，并将其纳入国家经济顶层设计，同时也意味着“智能家居”已受到政府实质的关注，这对未来开展智能家居和数字家庭领域的标准工作起到了良好的推动作用，有利于充分释放智能家居红利。
结语：大市场的统一，并非整齐划一，而是在维护全国统一大市场的前提下，结合区域重大战略和区域协调发展战略的实施，优先开展区域市场一体化建设。《意见》的出台，对加快建设全国统一大市场作出了顶层设计，对推进市场监管公平统一、进一步规范不当市场竞争和市场干预行为，推动国内市场高效畅通和规模拓展起到了积极作用。
