智慧旅游建设是云南旅游产业发展的重要工作之一，交通作为旅游的核心要素，其智慧建设也备受关注。初冬时节，记者走进位于昆明市云南软件园的旅游汽车音视频第三方安全监测中心，监测工作正在井然有序地进行着……在监控中心的大屏幕上，可以清晰地看到行驶的旅游大巴正在被实时跟踪监控着，监控人员还可以通过后台设备对司机疲劳驾驶、打电话、低头等危险驾驶方式发出安全提示。

　　24小时实时监测 健全旅游车辆动态化管理

　　2014年，云南作出建设“智慧交通”的重大部署，通过智慧路网、智慧装备、智慧出行、智慧物流、智慧管理和智慧应急六大类智慧应用，全面提升行业的管理和服务水平。2021年6月21日，云南省交通厅印发《云南省智慧交通行动计划（2021-2022年）》，提出综合交通运输大数据整合共享、以数据赋能提升行业治理能力、打造智慧高速公路示范样板、推动交通运输电子证覆盖、打造昆明长水机场智能化示范试点、打造高铁昆明南站智能化示范试点、开展城市智慧交通试点九大重点任务。

　　为了逐步融入云南省智慧化旅游交通系统建设，实现全省车辆调度一盘棋，促进云南省旅游市场秩序治理整顿、旅游业转型发展。昆明市旅游汽车行业协会受昆明市旅游监察支队委托，协同昆明万德科技有限公司开发了第三方安全监控系统。

　　第三方安全监控系统于2018年年底，基于昆明数字旅游平台对旅游汽车实行GPS跟踪管理的基础上，在旅游汽车上加装音视频设备，够24小时对旅游汽车行驶路线、驾驶人员安全驾驶、游客安全乘车和导游服务进行实时监管，分析、处理车辆行驶动态信息，健全动态监控管理规范。

　　“该系统由昆明市旅游汽车行业协会统一实施全市旅游汽车音视频集中监控管理工作，对旅游汽车音视频第三方安全监控中心行使组织、协调、监督、考核职能。”昆明市旅游汽车行业协会秘书长唐志明介绍，按照正常的旅游汽车管理需求来看，一个旅游汽车公司至少需要2名以上专业人员对旅游汽车运营、行驶实施监管，第三方监管系统实行旅游主管部门、第三方平台和公司三个维度的监管，实现了集约化的有效管理，最大限度地降低了企业监控成本。“满足系统监控硬件要求的旅游汽车可以由旅游汽车公司向管理部门提出监管申请，经审核通过后，加入该监管系统，一辆车一年需交360元管理运营费用。”唐志明说。

　　双向监督 保障驾乘人员安全提升旅游服务质量

　　第三方安全监控系统好处多多，减轻企业管理成本的同时，能够实时反馈车辆信息，保障车上人员安全。“驾驶人员超速、疲劳驾驶，游客在驾驶过程中不系安全带、随意走动的行为，都可以通过车载音视频设备传回监测中心，监测人员可以根据监测情况反馈给旅游汽车公司，及时制止驾驶人员、游客的不安全行为。”昆明市旅游监察支队安全监督管理处处长赵剑源介绍，系统对导游、驾驶人员和游客行为实行双向监督，车载音视频硬件实时反馈车辆行驶过程和车内情况的同时，还能保存录制的音视频。“发生游客投诉案件或其他旅游安全事故的时候，监管部门可以调取车载音视频设备录制的素材，还原案发情况。对规范导游行为，杜绝游客恶意偷拍、剪辑行为，提升导游服务质量具有明显的促进作用。”

　　不仅如此，监控系统接入昆明数字旅游平台的旅游车辆监管系统，能够为实现全省统一数据汇聚和安全驾驶、优质服务、矛盾处置等问题的解决提供证据支撑。

　　经过近三年的运行，第三方监控系统管理的工作要求和制度已经逐步完善，监控人员已熟练操作，平台运行平稳、有序，为推进云南省安全旅游、文明旅游、和谐旅游、智慧旅游建设起到了积极作用。

　　迄今为止，昆明、大理、丽江、红河等州市共计30多家旅游汽车公司加入第三方安全监控中心。仅昆明市就有1000多辆旅游汽车加入该管理平台，占昆明市所有旅游车的三分之一。

　　未来，昆明市还将进一步加强旅游交通的智慧化建设，更新管理系统软硬件设施，实现旅游车辆智能化，主动防范安全风险。