以往，车辆行驶到黑龙江中路桃园村口附近都会堵得一塌糊涂，但最近一段时期细心的市民发现，这里的交通已经得到了明显改善。

　　看得见的是车行通畅，看不见的是智能科技。前不久交警部门结合路口实际交通状况，对黑龙江中路沿线路口实施绿波协调，有效提高了道路通行效率。

　　交通作为城市的“命脉”，是智慧城市建设落地的重要一环。依托“智慧方案”打通“城市命脉”，青岛连续多年摘掉了“堵城”的帽子。最新发布的相关报告显示，青岛交通正变得更加健康，多项指标位居全国前五。

　　方案不断进化，青岛加速奔跑。不久前，青岛出台《青岛市推进新型基础设施建设行动计划(2020-2022年)》，“建设全国先进水平的智慧交通基础设施”是该行动计划提出的3个主要目标之一。

　　2021年青岛市办实事10件32项清单也显示，今年青岛将进一步推动智慧交通设施建设，新建升级智慧交通设施210处，开展5G交通网示范工程建设。

　　显而易见，智慧交通的黄金赛道上，领跑的青岛还在继续提速。

　　车在路上跑，红灯少了

　　受地理位置限制，黑龙江中路桃园村口东出口仅一条车道，车辆合流冲突严重，通行效率低。而按照进出口车道数相匹配原则，北进口设置了一条左转车道，排队空间有限，排队车辆也导致直行车辆断流。

　　从2020年底开始，黑龙江中路沿线路口实施绿波协调，车辆通行效率得到显著提升。

　　“当我们的私家车辆按照设定的速度行驶，在特定路段碰到红绿灯的时候基本上都是绿灯。”海信网络科技副总工程师孙永良告诉记者，这不仅提高了城市道路车辆的运行效率，而且大大改善了驾车出行的体验。例如，通过绿波协调，东海路（珠海支-燕儿岛）平均行程时间均值较原先减少36.35秒，行程时间下降24.37%。来自市交警部门的数据显示，截至目前，全市已有52条主干道实施绿波协调，全域统筹治理拥堵。

　　青岛出租车司机孙培龙对此感触颇深。很长一段时间，重庆路上的40多个红绿灯让孙培龙很恼火，“原先跑一趟机场几乎挨个儿停，气得冒火。”而通过对重庆路上的信号灯实施绿波协调控制，曾经一路亮起的红灯减少了很多。

　　绿波协调背后，是智能交通管理与服务系统的支撑，是青岛历经7年建设的攻坚成果。7年前，智能交通系统在青岛投入使用，此后不断升级。2017年，“青岛交通”APP上线，青岛是国内继广州、深圳、南京、杭州、宁波之后第6个提供“城市级”综合交通出行信息服务的副省级城市。人们只要打开手机，便可以通过该软件查看到青岛的各种道路状况和出行信息。

　　2019年开始，在海信的协助下，青岛交警开始开发“交通医生”相关功能，青岛率先实现了云脑与多个业务场景的结合。在“交通医生”的帮助下，交警部门可实现对路口方案、车道渠化、时段划分、车道干扰、绿波协调、潮汐交通六大类交通问题的自动发现与精确诊断，并可根据“病因”自动开出“诊断治疗报告”，形成了涵盖问题诊断、策略生成、方案优化、效果评价的完整的信号优化闭环流程。

　　高德地图发布的主要城市交通分析报告显示，至2019年，青岛的拥堵指数从2015年开始实现了连续4年下降，成为全国拥堵改善最明显的城市之一。

　　多路径攻破停车难题

　　同堵车一样，停车难也是智能交通落地破解的另一顽疾。据公安部统计，2020年青岛的汽车保有量超过300万辆，车辆的增加，意味着现有停车资源将更加紧张。

　　鼓励建立城市级智慧停车平台，青岛有意识地将智慧停车作为发展智能交通的“引爆点”，盘活现有停车资源。

　　手机一扫“慧停车”，让你“会停车”，这是松立控股集团股份有限公司带来的智慧停车服务。

　　“车主通过’慧停车’APP，即可轻松查询、预约附近停车泊位，快速入场、无感支付。”松立控股集团股份有限公司总裁刘寒松介绍，在青岛，慧停车已覆盖市南区泉州路、市北区台东一路、崂山区海龙路等市内四区20条路内停车路段，1161个泊位。

　　不久前，松立慧选商城正式上线，通过与汽车服务资源，基于停车大数据分析、应用，为车主提供智慧停车服务之外的加油、充电、洗车、维修、保养、保险等生态服务，开拓汽车后市场服务。

　　与“慧停车”不同，青岛齐星车库有限公司则通过化繁为简，以打造独特的立体车库扩展城市停车新时空。

　　位于青岛市市南区香港中路华夏基石(中国)企业总部基地旁边的齐星智能立体停车库于去年11月份正式投入使用。该停车库共11层，车位达120个，使原本只能停放12辆车的地方，车位扩大10倍，大大缓解了附近停车难的问题。

　　“传统意义上的立体车库，给人的印象往往是操作难度大，便捷性不强等特征，这也是齐星车库一直以来不惜任何代价也要突破的挑战。”青岛齐星车库有限公司总经理王健介绍，他们研发了专门针对立体车库应用场景量身定制的可视化、智能化综合检测管理服务平台，让科技提升用户所需的便捷性与体验感。

　　据介绍，该智能停车库已接入青岛市智能化停车管理平台，停车场信息将全市发布，除了这种自动停车外，还有比如“可精确到秒、可在线支付”的智能泊车收费系统、手机APP预约车位、共享停车位等项目，在移动端的操作与应用上大大方便了车主，给人们的出行、生活提供了大大的便利。

　　在青岛，以科技解决停车难题的企业不止于此，去年下半年，由近40家企业共同发起成立青岛市停车产业协会，携手打造智慧停车的“青岛模式”。

　　抢占智慧交通的时代风口

　　公开数据显示，我国智能交通行业市场规模呈逐年递增趋势，从2011年的420.4亿元增至2019年的1510.2亿元，复合增长率为17.33%。“十四五”规划中明确提出“加快建设交通强国”，智慧交通迎来一个巨大的发展机遇。

　　2021年开年，北京、深圳、上海、南京、苏州、武汉等地轮番出台相关政策，智慧城市成为下一轮区域竞争的关键词，智能交通是其中关键一环。

　　面对机遇，智慧交通摁下了“快进键”，嗅到机遇的阿里、百度、腾讯、华为等科技巨头纷纷入局，自动驾驶、车路协同、智能汽车等解决方案层出不穷。面对机遇和挑战，以海信等为代表的青岛籍企业，勇于抢占智慧交通的时代风口，走出了自己的特色发展之路。

　　比如，深耕业务场景，找到动态交通最优解。近年来，海信深入结合交管业务的真实需求，以始终为客户提供价值作为出发点和落脚点，扎根业务实践，积累了雄厚的经验。目前，关于信号控制场景，海信提出了围绕自适应、拥堵、行人、优先等6个主题在内的40种控制策略，可以说覆盖了城市信号控制所涉及的方方面面。

　　近日发布的《2020年度中国主要城市交通分析报告》中公布了交通健康指数同比变好城市榜单，其中海信助力5大城市跻身TOP10。

　　再比如，抢占标准高地，引领行业发展。在智能交通领域国家标准有41项，其中海信参与了29项标准。

　　相关专家指出，智能交通涉及到多领域技术的整合，包括交通、汽车、传感器等领域，以及信息技术领域，其复杂程度和跨越的行业超乎想象。如何将这些行业企业以及跨行业技术整合到一起，是当下智能交通产业亟待解决的困难。

　　企业在智能交通领域奔跑的背后，是青岛这座城市奔向智能交通先行者的实力和底气。智慧城市，交通先行。2019年以来，青岛被山东省列为四星级新型智慧城市建设试点，紧抓智慧城市建设带来的机遇，探寻城市升级中的“智能密码”，青岛用“智慧方案”打通“城市命脉”，正在开启新赛道上的新一轮领跑。