4月22日下午，西安市委宣传部、西安市政府新闻办召开西安市中心城区交通优化提升工作新闻发布会。西安市公安局交警支队宣法处副处长赵永强出席会议，并就西安市公安局交警支队在落实中心城区交通优化提升三年行动方案，积极开展交通拥堵治理工作采取的新举措、取得的新成效，介绍了相关情况。

　　坚持问题导向打造交通拥堵综合治理新模式

　　西安交警紧盯人民群众反映强烈的西二环、未央路等6条重点路段，会同资规、城管及相关区政府、开发区（管委会），科学制定交通改善方案，形成了“交警制定堵点清单，资规制定改造方案，区政府、管委会实施”的工作格局。例如：联合城管部门对长安路电视塔盘道北口进行道路绿化“微改造”，完善慢行交通设施，采用灯控路口模式优化交通组织，这一做法，有效均衡交通流量，保障了慢行交通通行权。

　　会同卫健、教育部门，以高新一小、陕师大实验小学两所学校，唐都医院、交大一附院两所医院为试点，初步建立了校警联动、医警联动工作模式，增设路内错时停车泊位，完善周边交通设施，取得了良好效果。同时，城区10个交警大队也在积极配合区政府、管委会开展48处拥堵点段的综合治理工作，努力做到决心一次下足，措施一步到位，治理效果长期显现。

　　坚持以人为本大力优化绿色出行交通体系

　　缓解城市交通拥堵的唯一途径就是绿色出行。西安交警在前期已完成384.6公里公交专用道建设的基础上，继续对全市符合公交专用道设置条件的道路进行排查，最大限度施划公交专用道，为实施公交优先战略创造良好条件。

　　针对慢行系统空间不足，功能不完善的情况，将89处可通过绿化改造增设行人二次过街安全岛的点位上报政府，并积极协调城管部门组织实施。积极开展人行道和自行车道的专项整治工作，确保慢行通道的连续性、安全性。就共享单车占道无序停放的问题，主动约谈美团、哈啰、青桔等共享单车企业，严格落实企业主体责任，进一步规范共享单车停车秩序。

　　坚持精细管理着力提升交通出行品质

　　交通治理的核心在于管理。西安交警加快推进全市信号灯智能化改造工作，完成了中心城区413处信号灯联网联控改造任务，打造了30余条绿波带，建成了曲江、经开等片区信号灯区域控制系统，制定了《西安市道路交通信号灯控制系统建设导则》；着手规划研发“大数据+智能信控”系统，全面提升十四运77条线路127条重点道路信号灯智能化水平。

　　积极开展交通标志、标线及隔离护栏专项整治工作，对5.5万米中央隔离护栏进行清洗、矫正和补装；全面启动2020年交通标线施划项目；特别是针对全市近千处施工围挡点位，坚持以人为本，积极打造加强型交通设施设置模式，充分保障行人、非机动车路权和夜间交通安全。在东三环——世博大道立交施工项目试点引入“智慧锥桶”等科技设备，利用融媒体发布出行诱导信息，最大限度保障施工区域交通安全、有序。

　　坚持法治思维打造文明交通出行环境

　　以创建“安全、文明之城”为目标，常态化开展交通违法专项整治工作。通过良好的交通秩序保安全、促畅通、创文明。不断创新行人非机动车整治模式，在全市创建了10个行人非机动车教育执罚点和40余处交通文明示范路口，对行人非机动车违法行为进行教育、处罚，充分利用人脸识别手段，建立行人、非机动车违法数据库，以两三轮交通违法管理为重点，实施违法行为精准化管理，实时掌握每位行人、每辆非机动车违法记录。同时逐步推行对严重交通违法行为和高频次交通违法当事人，进社区、进单位曝光、教育、整改工作。今年以来，共应用科技手段现场采集交通违法人员信息2.97万例，人脸比对数据库达到500万人。

　　运用“西安交警APP”催挪车等人性化执法手段，警告违停车辆超过240万辆次；共查处渣土车违法行为2842例，两三轮违法7528例，饮酒驾驶1183例、醉驾541例，车不让人3.19万例，超速行驶7.85万例。在严格执法的同时，更加注重人性化执法。例如：人民日报、新华网、央视新闻等网媒报道了“交警新城大队对外省就医患者家属违停行为给予‘不罚，加油’”的人性化执法措施，实现了执法效果和社会效果的有机统一，积极构建文明交通出行环境。

　　西安交警表示，将在西安市交通委会的领导下，充分发挥主力军作用，立足本职，主动担当，攻坚克难，全力以赴开展中心城区交通优化提升各项工作，努力为十四运成功举办，为西安全面推进国家中心城市建设提供坚实的交通环境。