2024年4月8日，民航行业标准《民航旅客行李全流程跟踪系统 第4部分：RFID存取技术规范》（MH/T 1076.4—2024）正式发布，并于5月1日起实施。该标准由中国民用航空局运输司提出，中国民航科学技术研究院民航法规与标准化研究所负责组织标准的编制、审查、报批等工作。
该标准由中国民航科学技术研究院牵头起草，中国民用航空局运输司、中国民用航空局第二研究所、上海航空印刷有限公司、中国民航信息网络股份有限公司、民航成都物流技术有限公司、中国国际航空股份有限公司、中国东方航空集团有限公司、中国南方航空股份有限公司、北京首都国际机场股份有限公司、北京大兴国际机场、上海虹桥国际机场有限责任公司、广州白云国际机场股份有限公司、深圳机场(集团)有限公司、重庆机场集团有限公司、上海民航华东凯亚系统集成有限公司共同参与制定。
近年来，中国民航加快落实新时代民航强国建设与高质量发展等有关要求，以智慧民航建设为主线，开展“行李全流程跟踪系统建设”专项行动，大力推动民航旅客托运行李运输的信息化、智能化、多样化发展，全面提升行李服务的水平，着力解决旅客航空出行痛点，使旅客安心出行。
2020年民航工作会议明确提出要“推广RFID行李跟踪系统”，“制定民用航空行李跟踪RFID存取技术规范是实现RFID行李跟踪系统的主要基础工作之一”。制定民用航空行李跟踪RFID存取技术规范既满足了行业推进RFID行李跟踪系统统一相关规范的迫切需要，又有助于推动RFID在行业的广泛使用，从而提高旅客满意度。
该标准规定了民航旅客托运行李跟踪使用的RFID标签、打印机和阅读器的技术要求以及标签读写、应用和安全性等方面的要求，适用于航空公司、机场等单位应用RFID技术开展民用航空运输行李跟踪服务。
该标准的发布实施及应用，能够使行李综合处理差错率降低至原有差错率的50%以下，大大降低行李丢失、迟运、错运、漏运的可能，显著提升航空公司的经济效益，并避免因行李差错为旅客带来经济损失。采用行李跟踪RFID技术也能够提高行李信息的共享能力和服务能力，满足客户自主查询和信息推送的服务需求，改善客户服务体验，切实增强“人享其行”的获得感、幸福感，提升旅客行李运输相关满意度，支持中国民航服务品牌建设。
