3.2道路监控摄像机的成功案例

    下面针对道路监控摄像机在智能交通领域中应用的一些成功案例做一些举例分析，以供在实施相关项目时作为技术参考。

    3.2.1城市道路监控系统应用

    在城市道路监控系统中采用1/4英寸CCD高速半球摄像机手动抓拍路面机动车违法行为的照片，

    3.2.2机动车闯红灯违法监测系统应用

    采用1/2英寸CCD摄像机抓拍机动车闯红灯行为的照片

    3.2.3机动车压黄线违法监测系统应用

    采用1/2英寸CCD摄像机抓拍机动车压黄线行为的照片

    3.2.4车辆监测布控报警系统应用

    采用1/2英寸CCD摄像机捕获行驶中的车牌号码照片，

    3.2.5夜间全黑“红外”补光应用

    在全黑的环境下，采用“红外”补光方式捕获行驶中的车牌号码照片

    3.2.6高清CMOS摄像机抓拍闯红灯应用

    采用2/3英寸CMOS高清摄像机（300万像素）抓拍机动车闯红灯行为的照片，如图14所示（号牌可以放大看清号牌，首字符已处理掉）：

    3.2.7高清CCD摄像机监测机动车应用

    采用1/2英寸CCD高清摄像机（140万像素）抓拍机动车及驾驶员的特征照片，如图15、图16所示（号牌可以放大，驾驶员脸部特征可以分辨）

    4.结束语

    随着摄像机技术的不断更新发展和道路监控需求的不断提高，用作道路监控的摄像机将会向着高清化、数字化、网络化、智能化、多功能化的方向发展。

    在电子信息和智能交通这两个产业中，我国的起步较晚，无论是核心技术水平，还是在应用层次上，与欧美、日韩等国外发达国家相比差距还是很大。在摄像机的制造厂商中几乎都是国外知名公司，国内的生产厂商大都没有核心技术和自主知识产权，基本上只能代工或者贴牌生产，国内市场也比较认可国外的知名品牌。因此，我国需要加强针对大规模集成电路工艺的研发力度，尽量缩短与发达国家的差距。

    日本索尼公司从开始着手CCD的研究，直到生产出第一台8毫米CCD摄像机，经历了15年的岁月了，这是许多国内企业不可想象的。直到今天，在过去的40年里，索尼公司在CCD领域依然不断探索和创新。近年来，索尼公司在CMOS高清摄像机的技术上也取得了重大突破，一直走在世界前列。

    “路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。我们呼吁国内智能交通领域的广大制造商和从业者，大家应好好看到自身不足，我们要走的路还很长，要逐渐改变浮躁、短浅的经营理念，认真学习国外知名企业的战略目光、踏实作风和团结奋斗精神，为创造一个或者多个行业内的国际知名品牌贡献应有的力量。