这两年，随着安防监控应用的不断广泛，关于车辆的监控应用却成为了不少安防人的意外收获。虽然从目前的安防成品来看，还没有一款是针对于小型轿车专用的安全监控设备，但是从当前一些专用的车载存储设备来看，却不禁激起我们更多的期待。

车载监控对于普通监控系统的突破

一直以来，将监控摄像机移植到车上的应用是不少车主的期待，不过由于车辆环境的特殊性，使监控摄像的"登车"始终充满坎坷。

从整体系统来看，监控摄像机的小型化以及传输等需求似乎已经不是"监控上车"的主要麻烦，毕竟随着行车记录仪以及一些公交车辆监控的应用，前端的一些设备都已经进行了很好的尝试。而如何使后端管理设备能够适应车上的复杂环境，则成为车辆监控的最大挑战。

如今，随着这些年许多公交车辆对于监控的应用，关于一些监控后端的环境适应力也有了很多针对性的提升。

减震性能的完善

对于如何应对车载监控系统在工作中躲不开的震动，是车载监控面临的一个最大的难题。由于车载DVR中最容易损坏的部件便是硬盘，如果硬盘一旦遭到损坏，便无法将车内情况进行存储，因此，对于设备震动的缓冲也就显得尤为重要。

目前，车载监控的震动缓解往往采用橡胶垫内加油囊的作法，主要是利用油的压缩比空气小的优势，以达到更好的减震效果。另外，还有一些厂家也有针对车载DVR进行硬盘悬挂避震或机箱悬挂避震的设计，是将硬盘或整个机箱达到"悬空"状态，同样可以很好的实现减震。不过，无论是什么样的配置，在减震的作用上，车辆震动对于我们的困扰早已经是大大的减弱了。

车辆电压的稳定

除了减震，车载DVR中的另一个重要技术便是电源的稳定。由于车辆在行驶过程中，车辆会有刹车、爬坡、点火等动作，这种行为都会使车辆的输出电压产生不同幅度的波动，很容易造成烧坏车载设备的现象，因此车载DVR本身必须具有宽电压输入能力来适应这种电压变化。

而在目前的车载存储设备中，已经采用了非常稳定的电源转换设备作为自身电压的保障，这就保障了无论在什么状态下，监控设备的电压能够从始至终的实现稳定，从而让监控设备处在一个更加理想的工作状态之下。

磁场适应力与散热性

在一个狭小的机械空间中，如何应对周边零部件的干扰，以及热量的排除也是不少设备在工作中需要考虑的，而这在车载监控的应用中，自然也不会例外。

在当前的技术应用中，如果根除车内环境的磁场影响显然是不现实的。于是，提升监控装置的磁场适应标准，酷热严寒的适应能力，就成为当前解决车载监控设备适应性的主要方式。而从目前的车辆监控的工作效果来看，极端的环境几乎已经对监控设备构不成太多的影响。

车载监控有待开发的功能空间

通过上面的介绍，我们看到了车载设备已经在一些大型车辆的应用中，逐渐的找到了适应车内特殊环境的办法。不过，面对着家用车辆更加狭小的空间，更加灵活的应用需求，现有的成功对于实用技术的支持，还着实有限。

联动能力的缺乏

在强调联动性的今天，在目前应用的车辆监控设备中，无论是行车记录仪还是车载监控，它们对外的联动功能却依然处在一个相对初级的阶段。尽管很多的设备已经在原有功能的基础上，增进了许多多媒体甚至导航等功能。但是相对独立的单机作业模式仍然很大的限制了车载监控设备的功能发挥。毕竟相对于一个完整的监控系统，单机与联动的功能效应显然是不可同日而语的。

智能化的缺失

由于传统的录像监控系统只是在将数据信息存储后，通过后期的回顾来汲取有价值的信息，而这在车辆的安全保护工作中无疑是非常被动的。尤其对于普通的家用车辆安全管理来说，及时性也就显得更加的重要。但是，如果要将现有的家用车载监控加入更多的智能化功能，则有可能使设备的一些构建方案发生根本的改变，同时对于电信、网络服务方面也有着更多的要求。而这在当前的条件下，显然还不是一两天或者凭着大家的热情就可以完成的。

电源的来源与功率

最后就是电源的供应问题。如今，车辆在发动机正常工作下的供电早已不成问题。但是如何能够让车主离开和车，或者发动机停止工作的情况下依然安全平稳的供电，却成为民用车载监控最迫切的同时又是最为难的问题。也正是这样的局限，造成了行车记录仪难以为继在安防领域上的需求。

从目前的技术来看，电瓶有限的储量，以及监控系统不固定的耗电时间是实现泊车时监控的最大障碍。不过笔者认为，虽然有限的电量与无线的工作时间一定程度上无法把握，不过如果真要能引入更加"警醒"的智能技术，恐怕这个问题会从另一个方面来解决。

可以说，这两年监控摄像机广泛应用也使视频监控的需求释放到了更广泛的领域。其实，大家对车辆视频防盗的安全理念也早已不是一两天才得以形成，只是技术上的诸多局限，以及理念上的差异造成了这块商机的荒废。如今，当越来越多的运营车辆开始进行车载监控设备的探索，当车载的难题开始逐渐在实践中攻克，我们相信将监控设备抬上私家车辆保护安全的日子也终将不会久矣。