智慧停车的关键驱动因素

智能交通系统的普及

智慧停车被视为是智能交通系统的一个子集。在快速城市化的大趋势下，有机构预测，到2030年，全球约有62%的人口将生活在城市地区。届时，将对端到端分析和网络资源的安全共享提出更高的需求，通过个性化的系统的实现，从而提高公共交通解决方案的标准。同时，智慧停车系统的实施也从另一个方面提高了智能泊车技术的普及程度。

汽车工业的激增

在上世纪90年代，全球售出了3900万辆汽车。而2017年，预计将达到7783万辆。换句话说，仅今年售出的汽车数量将是1990年至1999年间总销量的两倍。全球联网汽车的空前增长也与智慧停车市场的增长息息相关，Gartner报告显示，到2020年，20%在道路行驶的车辆将有联网功能，近1000万辆自动驾驶汽车将处于活跃使用状态。这些车辆能够实时地进行通信，实现更加优化的交通维护、更加安全的驾驶体验，当然，到时候停车也将变得更加容易。

丰富多样的传感器

得益于物联网和联网标准的快速发展，目前市面上有各种不同类型的数据传感器。许多传感器支持双向M2M通信，因此可以很容易地在智能停车架构中使用，使得停车位的可用性信息能在这些传感器和“联网汽车”之间实现瞬间共享。此外，高质量的LPWAN网关的可用性也在上升，这也极大地促进了智慧停车领域发展。

远程信息数据分析

这几乎是所有领先电信公司共同强调的，它们通过与来自汽车市场的顶级OEM厂商合作，为所有远程信息数据提供深入分析的服务。基于这些分析，可以降低交通拥堵的风险，为联网汽车的司机提供个性化的服务，同时为智慧停车服务提供商带来巨大成分节约空间。

智能停车系统中的角色

我们已经讨论了智慧停车系统的不同组成部分，接下来让我们来总结一下一个成熟的停车管理软件中所涉及到的所有角色:

智能手机/平板电脑——这是一款配备了泊车应用的个人设备，它从服务器接收到相关数据，从而驱动程序导航到可用的停车位，当然这种个人设备通常也作为支付网关。

泊车服务提供商——本质上，智慧停车是一个M2M应用程序，它是由泊车服务提供商提供给用户的。这些服务提供商必须安排好“路外停车”和“道路停车”。

服务平台——在这个平台上，传感器、网关和服务器可以无缝地进行交互。

传感器——这些放置在停车设施中的传感器，这些M2M设备一旦状态发生变化，就直接与网关通信。

停车计时器——这些设备计算出司机的停车费的总金额，用户只需支付他们锁享受的停车服务的确切时间。

执法单位——一般来说，这些都是最近的警察中心。这些单位将会对违反智能停车规定的司机做出处罚。

实施智慧停车项目带来的好处

快速发现停车位

研究表明，当一个功能齐全的智慧停车系统在运行时，搜寻停车区域所需的额外驾驶可以减少21%，找到停车位的时间也能减少43%。

避免交通拥堵

每3个交通拥堵中就有1个是由司机在寻找公共停车位时愤怒的情绪所引起的。因此，当有一个自动化的停车系统来引导他们时，这种原因导致下的交通拥堵发生的概率就会明显下降。

优化停车位的使用

由于信息的缺乏，传统的停车系统无法确保有效地利用停车设施。通过停车传感器收集来的实时信息，这个问题就能迎刃而解。

尽可能节省燃料

假如司机能够快速发现停车位，那么这也在一定程度上减少燃料/汽油的使用量。一些来自物联网领域的专家估计，到2030年，燃料节约可能会达到22万加仑，而到2050年将达到30万加仑。

更大的收入

智慧停车系统的应用充分利用了物联网技术，包括先进的监控手段、信息传输技术和数据分析方法等，实现了实时管理和智能决策能力等，这些都有助于产生更多的收入。

按使用的时间付费

通过停车计时器厂商与计费服务提供商合作的模式，通知用户需要支付的停车费，这在一定程度上杜绝了乱收费的现象。

精准度高

最小的误报率以及高度准确的空停车位置的预测/跟踪是任何优秀的智能跟踪设备的关键特征。

减少负面情绪的产生

四处寻找停车位不仅是浪费时间和燃料，还会带来巨大的心理压力。而智慧停车则能让人避免遇到这些麻烦。

提供更清洁的环境

随着开车的加长，汽车排放的尾气就越多，环境污染也就会越严重，然而智能泊车解决方案可以减少30%的排放。

提高安全性

由于传感器和实时停车管理系统的存在，确保了遇到汽车盗窃及其他未经授权的车辆进入车库的风险接近于零。

智慧停车系统面临的挑战

毫无疑问，智慧停车系统确实是一个不可忽视的需求，利用物联网手段也确实能够带来重大的好处。但是，不得不承认，在实施的过程中也将面临众多挑战。

成本是一个绕不开的话题，不仅需要在传感器、网关和服务器等硬件设施上投入巨大的资金，而且还会涉及到其他隐形成本。

在实现智慧停车的过程中，监测方面同样存在着挑战。比如说，一个汽车司机提前预定了一个使用时长为4小时的停车位，然而两个小时内就把车开走了。这种情况下，确保只收取该司机两个小时的费用同样是很重要的。这就要求传感器必须有效地跟踪车辆的到达和离开时间。

此外，用户需要一定的时间来适应。几十年来，我们早已习惯了传统停车方式，突然实现完全自动化，对于许多人来需要很长一段时间来克服心理障碍。这一变化必须是循序渐进的，必须提高用户的意识水平，不断强调智慧停车的便利因素及好处，以使由物联网驱动的停车管理系统取得成功。

这个市场的需求方过于分散且要求完全广泛，各家公司所提供的服务又都受限于自身的能力和商业模式，加之市场需要竞争对手共同培育。

智慧停车商业模式

目前智慧停车主要有三种模式：全流程优化、车位共享、车位信息共享。

全流程优化

全流程优化：重资产+铺设备+流程服务，深度介入停车场运营。该模式就是一手包办，通过对现停车场进行智能化改造、联网，实现停车场的智能化和互联网化，为C端车主用户提供全流程的停车优化服务，同时深度介入停车场运营管理，为B端停车场用户增益堵漏、提升管理效率，实现停车场无人值守。线下资源具有独占性，该模式的核心是标准化、快速的复制，抢夺停车场资源。

优点：重资产，打入停车场后，粘性大，同时所获取的实时车位信息更精确、质量高。瓶颈在于线下太重，进入停车场需逐个停车场突破，利益分享谈判、智能设备安装、改造、维修、升级，推进慢，需要大量的地推团队、强大的资本支持。

盈利模式：协助B端运营停车场，提升效率、降低成本，预计向停车场收取停车费交易分成是主要盈利点。延伸至包括洗护养修的“车生活”范畴，切入汽车后市场实现流量变现。

车位共享

车位共享P2P：共享车位，盘活闲置停车资源。该模式可以将它理解为P2P租车位，为有车位的、想停车的车主提供对接服务，盘活车位空闲时间，提高车位的使用率，为业主创收，为车主解决停车难问题。

它的特点是提供硬件产品“智能车位锁”，智能车位锁和相应的手机App连通，手机操作车位锁的升降以实现对车位的管理。车辆在进入停车场之后，完成停车、支付等环节。不足的地方是改模式对守时性、突发状况估计不足，很容易导致客户体验不佳。同时，车位共享P2P模式，不仅涉及平台和直接用户，还不可避免地会牵扯到和物业、停车管理公司，这构成线下地推的瓶颈。此外，主要应用场景下，高频交易的双方可能合谋绕开平台。

盈利模式：参与车位共享产生收益分成。

车位信息共享

车位信息共享：轻资产+集成数据+进场服务，节约搜寻成本。该模式可粗暴理解为停车版“大众点评”，将智能停车场联网，打破信息孤岛，提供停车场搜索/匹配、导航的进场服务，提高搜寻效率，实现就近停车引导。

具体而言就是以轻资产方式，充分利用既有智能停车设备，通过咪表、智能停车管理系统、停车库发卡机等将智能停车场联网，集成实时空余车位信息，打破信息孤岛，实现车位信息共享。为用户提供车位搜索推荐、停车场导航的进场服务，节约搜寻成本。

此外，还收集停车场的静态信息包括名称、位置、车位总量、出/入口POI信息、营业时间、收费标准、照片等，部分APP还整合了停车场周边服务设施信息，如洗车、充电桩情况等。该模式的核心是信息，广覆盖、准确可靠的实时空余车位信息是关键。

优点：轻资产，可以低成本快速复制。缺点：在于难形成实时车位信息的广覆盖和准确可靠；停车场智能化水平低，各家数据标准不一，集成难度大。停车场经营方免费开放数据意愿不强。

盈利模式：车位信息免费共享，从进场服务切入车位预定，未来可能收取交易佣金；通过汽车后市场等实现流量变现。